Cafe　Tom

Blog Cafe tom 昔の記事はこちらにあります。	9月20日更新
Blog Cafe tom 昔の記事はこちらにあります。	既に11年近く乗っているistも各部品が古くなりみすぼらしくなってきた、そこでist若返り計画を発動。第一回はカウルトップベンチレータールーバーの塗装。既に10年乗り継いだistもそろそろ買い替えと言うことで何とPURIUのG's購入を決定。生涯最高級車と言える、車だけではすまない、ナビも、ホイールも、ETCもとあれこれ検討。 G'sプロジェクト発動です。舟形山登山であえなく路を失い鏡池のほとりで野宿、翌日には熊に出会いと山歩きをするにはそれなりの装備が必要とトレッキングの部屋を開設しました。夏が近づいて来たのでエアコンの効果を高める天井断熱化、更に90km/hを超えると凄い騒音に襲われる対策としてデッドニングを実施、天井断熱化とデッドニング工事発動です。
最近の欲しい病煩悩リストカメラのアイテム丼 D200の部屋 FZ20の部屋 Travel Report Copenの部屋 Malaysia Report ラジコン飛行機の部屋トレッキングの部屋



十数年ぶりにｺﾝﾀｸﾄﾚﾝｽﾞを買ってみた。今から17年ほど前にMalaysiaで購入使ったことがある。お店で測定してくれて簡単に買えた記憶があるが日本では先ず眼科医に行き測定をしてもらい処方箋を書いてもらって併設しているｺﾝﾀｸﾄﾚﾝｽﾞの販売店で購入するのだが、随分と待ち時間に検査時間、会計、新たにﾚﾝｽﾞの購入と面倒だし定価販売と思えるほどの高額ではあったがまあ最初の一回は仕方がないであろう。遠近両用を購入するつもりでしたが検査の結果乱視が強くなってしまっていて視力が落ちてしまうので乱視と近視のﾚﾝｽﾞとした。驚いたのは右目は乱視で遠視であった、乱視用のﾚﾝｽﾞなので方向があり、ﾚﾝｽﾞに凄く小さくokと水色で書いてありこれで裏表と上下が判別で来ると言うのだがそんな小さな文字が見えるほどなら眼鏡もｺﾝﾀｸﾄも不要じゃないのと言いたい。家内にも手伝ってもらったが家内にも見えないので手に負えない。何とか明るい所で下地が白い部分にかざして見分けて装着できるのだがこれは照明付きの拡大鏡を買うしかない。又近視に合わせているので近場は見えないという苦労もある。そこで近くを良く見るために100均で老眼鏡を購入するおまけ付である。では何故そんな苦労してまでｺﾝﾀｸﾄﾚﾝｽﾞを購入したのか。　それはGolfのﾊﾟﾀｰの為だ、遠近両用眼鏡ではLineが歪んで見える為にｶｯﾌﾟの位置が顔の向きでずれてしまうのだ。以前から眼鏡の影響でﾊﾟﾀｰが入らないと思っていたがこれは大当たり。ｺﾝﾀｸﾄにすると1ﾗｳﾝﾄﾞに3ﾊﾟｯﾄは精々1回しかなく殆ど2ﾊﾟｯﾄ所か1ﾊﾟｯﾄで入れることも出来るようになった。よーし、これでｱﾒﾘｶでｵﾘﾝﾋﾟｯｸで随分支払った授業料を、少なくともあまり支払わなくて済む様になるぞ。最近のｺﾝﾀｸﾄﾚﾝｽﾞは改良が重ねられ装着感は本当に改善されている。朝早くに装着してお昼過ぎまで、まあ目薬があれば疲れも無い。 30日分購入したので1年近くは使えます。以前はﾜﾝﾃﾞｲｱｷｭﾋﾞｭｰ、Made in Malaysiaを使っていたが乱視で遠視のﾚﾝｽﾞはこのﾒｰｶｰしか出していないようなので聞いたことの無いﾒｰｶｰになってしまったがokﾏｰｸ以外に不満は無い。ｺﾝﾀｸﾄｹｰｽは10年以上も前のものを持出し、洗浄液も購入したが、ｹｰｽの鏡が既に使えない状態で拡大鏡と共にこれは新たに購入するしかなさそうだ。		撮影日： 09/20/2017 05:39:36 モデル名：NikonCOOLPIXA9009月20日焦点距離： 15.2mm 手ブレ補正： ON 絞り値： f/5 シャッタースピード： 1/15秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0 ノイズ低減：しないアクティブD-ライティング：しない


東北では9月になって一気に秋めいて来ました。毎朝雨で散歩にも出かけられなかったものが今日は空が高く、そして長袖を着ないと寒いほどの朝でしたが、今年の夏は異常でした。昨日はお休みを貰いﾒｷｼｺで発症した汗もが一向に改善されないので皮膚科に行って診察、何だかｱﾄﾋﾟｰの検査までされて沢山の塗り薬と飲み薬を処方されてきました。採血をする看護婦さんが何故こんなに日焼けしているのかとびっくりしており、ﾒｷｼｺに半年行ってましたと答えると更に驚いて目が点になっていました。その後目医者に行き嘗てより計画していたｺﾝﾀｸﾄﾚﾝｽﾞの処方をして貰いました。遠近両用をお願いしましたがﾃｽﾄの結果乱視の影響で視力が0.6まで落ちてしまうので断念、変わりに近視と乱視のｺﾝﾀｸﾄをﾃｽﾄして1.2と1.0まで見えるようになりそこに落ち着きましたが、右目は何と近視ではなく遠視のﾚﾝｽﾞとなりました。遠視の乱視補正ｺﾝﾀｸﾄのDaylyﾀｲﾌﾟを出しているﾒｰｶｰが1社しかなくて選択はありませんでした。流石に眼科医でｺﾝﾀｸﾄを購入すると定価販売となりかなり割高になってしまいます。残念ながら遠近両用ではないので遠くは良く見えますが腕時計のｶﾚﾝﾀﾞｰが見えないので100円均一に帰りによって老眼鏡を購入しました。これでGolfのﾊﾟﾀｰﾗｲﾝが顔の向きによって歪む事がないのでｽｺｱが3点ほど良くなるのではと期待しています。		撮影日： 08/27/2017 09:59:04.23 画質モード： RAW (12-bit) モデル名： Nikon D2009月1日レンズ： VR 70-200mm f/2.8G 焦点距離： 110mm フォーカスモード： AF-S AFエリアモード：シングル絞り値： f/5 シャッタースピード： 1/1000秒露出モード：絞り優先オート露出補正： -0.3段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定： ISO 100 ホワイトバランス：オート, 0


昨日は2011震災以来中止になっていた松島航空自衛隊による航空際に朝から家内と出かけてきました。今年は駐車場が抽選になるなど持ち物検査等安全に関してもかなり慎重になっているようで、基地内でのｱﾙｺｰﾙ販売は一切ありませんでした。しかしながら久しぶりの航空際、ｶﾒﾗはﾌﾙ装備で出かけ、会場も今まで無いほどの賑わいを見せていました。展示飛行はﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽとF21機の訓練でしたが久しぶりの爆音に身も心もしびれ400ｼｮｯﾄ以上の撮影を堪能しました。ﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽはそれ程難しくありませんがそれでも左右から進入してきた2機が交差するような場面では2機同時にｶﾒﾗに収めるのには成功しませんでした。ﾊﾞｸ速ﾌｫｰｶｽの70-200f2.8でもﾌﾚｰﾑに収めてﾋﾟﾝﾄが合うまでのﾀｲﾑﾛｽで機影を見失う事も多くまだまだ未熟な腕前を痛感するしだいです。今日の1毎はﾍﾞﾀな構図ではありますが4機変体を収めた物と、ﾚｽｷｭｰ隊が訓練を追え観客の前を笑顔で通過する姿を捉えたものです。 24時間ﾃﾚﾋﾞでﾌﾞﾙｿﾞﾝﾁｴﾐさんのﾏﾗｿﾝや、ｲﾓﾄさんの義足の少女と共に槍ヶ岳を登りきる姿など本当に美しいものは人の笑顔なのだなと思いました。夜寝る前になり、半日重量級のD200とVR70-200を振り回していたおかげで左掌が痛くなり家内にｼｯﾌﾟを貼って貰う始末でしたが、私の隣でD750に500mmF4を振り回していた青年は更に筋肉痛を感じているのではないでしょうか。ﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽは200mmで十分ですがF2の単独機を捉えるには300～400mmでﾌｫｰｶｽ速度の速いﾚﾝｽﾞが欲しいなとは思いますがどう考えても数十万円はするでしょうし、その重さを想像するに二の足を踏んでしまうのは私だけではないと思います。		撮影日： 08/27/2017 画質モード： RAW (12-bit) モデル名： Nikon D2008月28日レンズ： VR 70-200mm f/2.8G 焦点距離： 200mm フォーカスモード： AF-S AFエリアモード：シングル絞り値： f/5 シャッタースピード： 1/1000秒露出モード：絞り優先オート露出補正： -0.3段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定： ISO 100 ホワイトバランス：オート, 0 色空間： sRGB 高感度ノイズ低減：しない仕上がり設定：標準

Ultra Light7をﾄｰﾄﾊﾞｯｸﾞに入れるとどうしても幅方向でﾍﾟﾀﾞﾙが邪魔になる。そもそも折り畳む時のﾍﾟﾀﾞﾙの位置が結構ｼﾋﾞｱでこれを間違えると小さくならないので未だその極意を体得した訳ではない。しかしこの点について多くの購入された先輩方の知恵としては写真のWellgoの折り畳みﾍﾟﾀﾞﾙへの取替えである。実は自転車と同時にﾖﾄﾞﾊﾞｼｶﾒﾗに手配したのだが在庫切れで1ヶ月以上待たされる事になっていた物が昨夜配達されたわけである。写真では左が折り畳んだ状態です。ﾎﾞﾃﾞｨｰはﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸで出来ており、まあ余り豪華な造りではないが価格相応と言うところでしょうか、重さを量っていませんが結構重いです、ﾍﾟﾀﾞﾙの回転部分も若干ﾈｯﾄﾘしていて多少はﾛｽが発生しそうです。折り畳み方法は足でﾍﾟﾀﾞﾙを内側に押して跳ね上げれば完了なので操作性は良さそうです。もう一つの対策案はﾜﾝﾀｯﾁでﾍﾟﾀﾞﾙがﾘﾘｰｽされるものですがどうもあちらはｶﾞﾀが出そうなので今回は折りたたみ式です。(ﾍﾟﾀﾞﾙが使えなくなった瞬間自転車は大きな荷物に変身してしまいます。) 肝心なUltra Light7はﾁｪｰﾝとｽﾌﾟﾛｹｯﾄの噛み合わせでｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ、ｶｯﾁｬﾝと引っかかる音がするのが改善できず明日家内が会社のGolfに出かける事から自転車を持って仙台ﾖﾄﾞﾊﾞｼｶﾒﾗに出かける予定です。多分ｸﾚｰﾑ扱いで暫くﾒｰｶｰに送るため自転車の無い生活に戻りそうです。ついでに壊れて片方しか聞こえなくなったｲﾔﾎﾝもお買い上げになると思いますが最近の散財に反省仕切りであります。		撮影日： 08/25/2017 05:32:46 画質モード： Jpeg Normal (8-bit) モデル名NikonCOOLPIXA9008月25日焦点距離： 4.3mm 手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/30秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：先幕シンクロホワイトバランス：オート, 0, 0

我が家にも11acの風が吹く様になりました。我が家では6年ほど前に購入した無線Lanを使っており高速な11acは使えない環境でした。何時もこの無線Lanの設定には苦労しており二の足を踏んでいたのですがAmericaへの出張に備えて家庭内Lan環境の増強と言う事でAirStation HighPower Giga WXR-1750DHP2を奮発して2台購入し、1台は親機として、2台目は2階に設置してある家内のﾊﾟｿｺﾝにapとして設置しました。引越しはBuffarowのお引越し設定で親機については簡単に出来たのですがapの設定はかなり苦労しました、何しろ調べても聞いたことの無い言葉が溢れておりつくづく嫌になります。 2.4GHzの方は比較的お引越し設定で早くに繋がりましたが5GHzの方は別々に接続しその場合のPasswordをどれを使うのか迷ってしまいましたが何とかその日に完了。家内に早くなった事を体験してもらいましたが、うーん、本の一寸、本の一寸だけ反応が早くなったと言うのが感想でした、まあ確かにその通りです。外した古い親機を別室の私のﾊﾟｿｺﾝにﾌﾞﾘｯｼﾞ接続で使用するのは残念ながら未だに出来ていません。こちらは諦めﾑｰﾄﾞに近づいてきています。最大の目的のVPN接続も何故か設定画面にVPNに関する項目が無くこちらも途方にくれています。ひょっとしたらVPN接続の設定は親機に有線接続をしなければ出来ないのでしょうか? 目的は我が家のVDﾚｺｰﾀﾞｰに録画したTV番組を海外からVPN接続で視聴しよう。出来ればﾙｰﾀｰのVPNｻｰﾊﾞｰ機能を使おうと考えているのですがこちらも障壁が高いです。海外出張まで残り2ヶ月一寸、TV録画については他の方法も視野に検討を続けます。またNASの構築も計画に入っておりなかなか大変であります。		撮影日： 08/22/2017 06:19:15 モデル名：NikonCOOLPIXA9008月22日焦点距離： 4.3mm 手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/30秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：先幕シンクロホワイトバランス：オート, 0, 0 ノイズ低減：しないアクティブD-ライティング：しない美肌効果： OFF カラー：標準カラー

2日だけの出勤と日曜だけのお休み、いよいよお盆休みも終わり本格的に仕事が始まったのだが毎日AmericaへのVisa申請の提出資料作成でうんざりﾑｰﾄﾞ。日本語でも面倒なのに全て英語、11月半ばにはVisa申請が降りるのだろうか? 何故か亡くなった母親の生年月日やら、37年も前に卒業した大学の卒業証明書の取り寄せ、そして37年間分の職務履歴など、こんなもの見て何をするのだろうかとは思うが、まあ簡単にVisa等発行しないよ、Americaにとって有益な人材かどうかを見定めるのであろう。今日の一枚は今年Americaで買い集めたおもちゃを飾るｺｰﾅｰをTom's Roomに作成したのでそれをぱちりと。日本でもこじゃれた喫茶店や御土産屋で販売されていることもあるが凄く高価な価格設定がされているがﾚﾄﾛなﾌﾞﾘｷのおもちゃは1個2,000円前後で買えるのだが当然梱包箱等無くてｽｰﾂｹｰｽに壊れないように入れるのが厄介である。と言うか少し壊れてしまっている所は接着剤で修正済。雨が続き東京などでは突然雹が降ったり嵐になったりとﾆｭｰｽに事欠かない。会社の同僚からは今年の稲は全く実が入らず例年の半分も取れないだろうと厳しい予想。そう言えば数年前の米不足でﾀｲ米の緊急輸入で不味い米を食した記憶が蘇るがあの薫り高い新米の味は日本人の食の原点であり、海外に住むと必ず恋しくなる味、是非今年も出張時には美味しいお米を持参したいものだ。		撮影日： 08/21/2017 05:31:11 モデル名：NikonCOOLPIXA9008月21日焦点距離： 6.8mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/4 シャッタースピード： 1/30秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：先幕シンクロホワイトバランス：オート, 0, 0 アクティブD-ライティング：しない


今年の梅雨明けはどうなっているのでしょうか、東京では8月に入って18日間降雨記録があり50年ぶりの記録更新だとか。 Ultra Light7ですが後輪からの異音が結局収まらずﾒｰｶｰのｻｰﾋﾞｽから新しい後輪が送られてきた。非常に小さい、驚くほどです、早速後輪を取り替えて見たもののお盆中毎日雨でその効果の確認が出来ないのが現実です。未だﾁｪｰﾝの張りが強すぎるような気もしますが自転車がこれ程までに難しい物だと始めて思いました。ｽｰﾊﾟｰで売られているﾏﾏﾁｬﾘ等異音など全くせず、これも数量が売れる故にﾒｰｶｰ製造ﾗｲﾝでの調整方法が完璧に確立されているのでしょう。大量生産こそが唯一無二の安定品質を産む生産方式かもしれません。しかし世の中高くても人とは異なる物を欲しがる我侭な時代なのでしょう。お盆休みに家内と共に2回Golfを楽しみましたが1回目はOBに祟られ家内に負け。 2回目もﾊﾟｯﾄとﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの調子が悪くてｽｺｱはパッとしませんでした。どうもｽｺｱが悪いと私の機嫌が悪くなるようで家内に嫌がられます、「心が狭い」と言われてしまいます。確かに悪い癖でｷﾞｬﾝﾌﾞﾙで負けたりｽｺｱが悪かったりすると機嫌が悪くなるので出来るだけその様な事には触れないようにしているのですが悔しい思いが上達する原動力なのかもしれません。まあしかし大きな心を持ってあまり悔しがらないようにしたい物です。		撮影日： 08/14/2017 09:08:26 モデル名：NikonCOOLPIXA9008月19日焦点距離： 4.3mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/8秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0 アクティブD-ライティング：しない

庭に咲いたﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞﾗｲﾄを久しぶりにD40で撮影。所がｶﾒﾗの設定がJPEG撮影になっていたのでﾎﾜｲﾄﾊﾞﾗﾝｽはﾏﾆｭｱﾙでの変更ですがどうも上手く行きません、やはりRAWで撮影してｸﾞﾚｰﾎﾟｲﾝﾄで修正が一番ですね。ﾚﾝｽﾞは35mmでF2.2の撮影、花にﾋﾟﾝﾄを合わせると背景にあるｱﾒﾘｶで購入したTEXASｸﾞｯｽﾞにはﾋﾟﾝﾄが合いません、もう少し花を右奥に持って行き構図も整えて撮影するべきだと反省、既にD40の撮影枚数は14,000枚を超えているのですが良い写真はなかなか取れないものですね、きちんとｶﾒﾗと向き合う姿勢がｺﾝﾃﾞｼﾞに染まって来ているようです。　電車やﾊﾞｽに自転車を持ち込む事を輪行と言う様ですが、規定により折りたたみ自転車は外から見て自転車が見えてはいけないようです。検証して見れば上からｻﾄﾞﾙがはみ出ているし丸見えだ。ﾄｰﾄﾊﾞｯｸを改造しようと麻布を1m*2m購入しましたが裁縫をお願いする人を見つけねばなりません。同時に朝方の散歩がだんだん日の出時間が遅れて暗くなってきたので自転車用ﾗｲﾄも手配しています。新たな趣味を始めるとあれこれ必要なものが現れてそれらを調べるのは楽しいですがお金も掛かります。来月からは節約生活に戻らねば成りませんね。		撮影日： 08/08/2017 07:30:52.80 モデル名： Nikon D40 8月9日レンズ： 35mm f/1.8G 焦点距離： 35mm フォーカスモード： AF-A AFエリアモード：シングル絞り値： f/2.2 シャッタースピード： 1/80秒露出モード：絞り優先オート露出補正： -0.7段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定： ISO 800 ホワイトバランス：晴天, 0 仕上がり設定：鮮やかにカラー設定：モードⅢa (sRGB) 階調補正：標準彩度設定：強め輪郭強調：やや強

自転車の空気圧はどれ位が最適か? 文献を調べると何とそれはﾀｲﾔに記載されていると言うので早速Ultra Light7の写真を撮ってみた、確かにINFRATE(空気圧)Min～Maxの最大、最小値が記載されている。 240～310kps(ｷﾛﾊﾟｽｶﾙ),35～45PSI(ﾎﾟﾝﾄﾞ/ｽｸｴｱｲﾝﾁ),2.4～3.1BAR(ﾊﾞｰﾙ)。うーん今一つ解らないのでﾈｯﾄで調べて見ると2.45～3.16kg/㎠、成る程これなら解ると思った方は昭和の世代ですね。何とか単位は世界共通にして欲しいものです、そう言えば飛行機の無料の荷物は50ﾎﾟﾝﾄﾞ以下=23kgと規定されていて体重計もﾎﾟﾝﾄﾞになっている。ｽﾃｰｷもoz（ｵﾝｽ)表記が一般的なのでややこしい事この上ない。更に面倒なのがこの自転車の空気を入れる部分のﾊﾞﾙﾌﾞですが、英式、仏式、米式と世の中には3種類あり日本ではﾏﾏﾁｬﾘに代表される洗濯ばさみの親分のような口金が空気入れについている英式が標準のようだが、米式の方が簡単。第一英式の空気入れには圧力計が付けられない為どれ位の空気が入っているのか解らないと言うのが現実、軟式ﾎﾞｰﾙ位の硬さと表現されているが何ともｱﾅﾛｸﾞ臭い。空気圧は低すぎても高すぎても乗り心地だけではなくﾊﾟﾝｸのﾘｽｸに影響するのでこれは何とかしたい。それに我が家の空気入れは選択挟み式ではなくねじ込み式なのでとても使えないと言うのが現在の悩みです。		撮影日： 08/05/2017 08:50:25 モデル名NikonCOOLPIXA9008月7日焦点距離： 4.3mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/8秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0

Ultra Light7ﾈﾀが続きますが、ﾁｪｰﾝとｽﾌﾟﾛｹｯﾄの音が大きいということでﾁｪｰﾝ用の潤滑剤を購入、所がｽﾎﾟｰﾂﾃﾞﾎﾟの自転車ｺｰﾅｰには沢山種類が有ってどれを選んで良いか解らず写真の物を選択しました。ﾜｯｸｽﾀｲﾌﾟでｾﾗﾐｯｸ配合と記載、何となく固体潤滑剤の様に思えてこれをにしました、値段も高い方だったと思います。後にNetで調べると最もﾁｪｰﾝが汚れないﾀｲﾌﾟで(固体なのでﾍﾞﾀﾍﾞﾀしない)弱点は雨に弱く濡れると流れ落ちてしまうようです。 Ultra Light7はﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰが無く衣服が汚れるのを防ぐ意味では当たりの選択。雨降るときは絶対乗らないので良いのでは。本日2回目のｺｰﾃｨﾝｸﾞをしましたが、音と考えると普通のｸﾞﾘｽのほうが効果は高いのかもしれませんが折角なので使い切りたいと思います。写真でその後ろに見える物は亡くなった家内の作品、癌の再発する恐怖から逃れる為でしょうか一心不乱にﾚｰｽを作ったり、紐を編んだりと時間が有れば集中して作っていました。少なからず残されたこれらの作品も大切に保管したいと思っています。今の家内もそれについては容認と言うか積極的にそれらの作品を家に飾ってくれています。自転車については残るはﾗｲﾄ、毎朝4時に起きて4時半に散歩に出かけますが徐々に日の出が遅くなり暗い内に出発するので人通りも車も殆ど通りませんがﾗｲﾄぐらい無いと危ないかなと思っています。輪行袋として購入したﾄｰﾄﾊﾞｯｸはちょっぴり頭からｻﾄﾞﾙが飛び出しており自転車が外から見えるので厳格にはNGと言う事でｶﾊﾞｰをﾄｰﾄﾊﾞｯｸに追加縫製しようと考えています。我が家にはﾐｼﾝが無いので設計と布の準備はしても何方かに縫製をお願いするしかなさそうです。		撮影日： 08/04/2017 05:11:26 画質モード： Jpeg Normal (8-bit) モデル名NikonCOOLPIXA900 8月4日焦点距離： 8mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 露出絞り値： f/4 シャッタースピード： 1/20秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0 ノイズ低減：しないアクティブD-ライティング：しない

Ultra Light 7の異音でGicｻﾎﾟｰﾄの鈴木さんからﾌﾘｰﾛｯｸﾅｯﾄを緩めてﾍﾞｱﾘﾝｸﾞに掛ける与圧を減らせば治る可能性があるとの連絡頂き、早速早めの帰宅で挑戦。準備したのが写真の道具、ﾓﾝｷｰｽﾊﾟﾅはﾊﾞﾅｼﾞｭｳﾑのﾌﾟﾛ仕様、自転車用の薄いｽﾊﾟﾅはﾈｯﾄで購入、Bike Hand ｽﾊﾟﾅｾｯﾄ\907とお安い物です。後輪を固定しているﾅｯﾄをﾓﾝｷｰで90度緩めﾌﾘｰﾛｯｸﾅｯﾄを17mmのｽﾊﾟﾅで20度緩め、その状態で保持してﾛｯｸﾅｯﾄを締めます。これを左右行い早速試乗、、、、駄目だ一寸は変わったが余り効果なし。そこでもう一度更に緩め合計45度程緩めてみました。緩めすぎてｶﾞﾀが出てはいけないと確認しましたがそれは大丈夫そうでした。再度確認して見ましたがやっぱり治る事はありませんでした。これはやはりGicｻﾎﾟｰﾄの提案通り後輪を送ってもらって交換するしかないのかと諦めていましたが何時もの散歩で2km程走ってみるとｷﾞｼｷﾞｼと軋む音はすっかり無くなりﾁｪｰﾝとｽﾌﾟﾛｹｯﾄのｼﾞｬﾘｼﾞｬﾘと言う音だけが聞こえる様になりました。与圧が抜けてﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの軌道が落ち着いたのでしょうか、何れにせよ成功です。再度後輪のｶﾞﾀを確認しましたが大丈夫そうです。ﾁｪｰﾝとｽﾌﾟﾛｹｯﾄの音ももう少し静かに成る様にしたいし、ﾗﾁｪｯﾄの音も大きく早朝の散歩にはﾉｲｼﾞｰな自転車なので継続して改善方法の検討をしたいと思います。自分で弄れる所が沢山あるおもちゃは楽しいですね、朝の散歩が楽しみな毎日であります。		撮影日： 08/02/2017 18:10:53 モデル名NikonCOOLPIXA900 8月3日焦点距離： 4.3mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/40秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0 ノイズ低減：しないアクティブD-ライティング：しないカラー：標準カラー

毎日楽しんでいるUltra Light 7ですがやっぱりｽﾏﾎを取り付ける場所が欲しいとNetで見つけたのがこれです。 BENDA 自転車ホルダースマートフォンホルダーバイクスマホホルダー自転車スタンドﾜﾝﾀｯﾁでｽﾏﾎをset出来てﾚﾊﾞｰでこちらもﾜﾝﾀｯﾁでﾘﾘｰｽ。ｽﾏﾎの大きさもかなり自由度がありお気に入りですが折りたたんだ時に上手く隙間に入り込んでくれるかどうかは未だ試してはいません。先日来より後輪からの異音について悩んでいましたが、Gicにﾒｰﾙで何処を調整すればよいのか問い合わせた所あっさりと「後輪及びﾌﾘｰ一式送るので自転車屋で交換し、費用もGicで支払ってくれると半日もしないうちに返事が来て内心驚いています。ﾁｪｰﾝの張り過ぎについては初期伸びを勘案して強めに張っているようで、伸びたら再度調整して欲しい趣旨の記載がありました。ここまで素早いｻﾎﾟｰﾄの動きがNet販売を支えているのだなと感心しました。そう言えば我が家のﾎｰﾑｼｱﾀｰ、EPSONﾉﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰも直ぐに交換品を納入してくれました。代替品はお盆過ぎには成りそうですが楽しみです。勿論後輪の交換はお勉強もかねて自分で行うつもりです。		撮影日： 08/02/2017 05:05:11 モデル名Nikon COOLPIX A900 8月2日焦点距離： 4.3mm 電子ズーム倍率： 1.00 コンバーター：フォーカスモード：手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/30秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0 アクティブD-ライティング：しない

今日の一枚はTEXASの景色、この街の住宅街には日本で言う植木としてｻﾎﾞﾃﾝが植樹されています。酷いときは歩道一面がｻﾎﾞﾃﾝで棘は取り除いてあるとは言え危険きわまりありません。しかしその花は独特で美しくもあり愛好する人も多いようです。ｻﾎﾞﾃﾝの子供は直径1cm位の全身長い棘で覆われている物が沢山出てきてそれが落ちて風で飛んだり動物や人の衣服にくっついて広がっていきますがこれが本当に厄介で兎に角痛い、棘が沢山刺さると抜くのも大変です。向こうで自転車を愛用していましたが出来るだけｻﾎﾞﾃﾝには近づかないようにしていました。万が一ﾊﾞﾗﾝｽを崩してｻﾎﾞﾃﾝと衝突するかと思うと良い気はしません。毎朝Ultra Light7で散歩するのがすっかり日課になりましたが後輪からｷﾞｼｷﾞｼと結構大きな音がするのに一寸嫌気がさしてきました、自転車構造素人の私には分解ﾒﾝﾃﾅﾝｽを考えると専用工具が沢山必要になり一寸障壁が高いな、やっぱりﾖﾄﾞﾊﾞｼｶﾒﾗに持ち込んだほうが良いのかなと思い始めました。		撮影日： 05/13/2017 22:55:59 モデル名Nikon COOLPIX A900 8月1日焦点距離： 12.5mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/4.5 シャッタースピード： 1/100秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0


梅雨で雨の週末が多く、そこでTom's RoomのﾎｰﾑｼｱﾀｰAtmos用のTBｽﾋﾟｰｶｰのARENA120への入れ替えを行いました。取付用の鬼目ﾅｯﾄは既に入れてあるので取付用のﾊﾞｰを作成し3.5kgもあるｽﾋﾟｰｶｰを支えながら取り付けるのは蒸し暑いTom's Roomでは苦戦しましたが何とか完了しました。音場調整のMCACC Proを行いましたがTBｽﾋﾟｰｶｰはLarge判定されましたがTFはSmall判定、ここはﾏﾆｭｱﾙで全てLargeに変更、ｽﾋﾟｰｶｰまでの距離も測定ではなく実測値に変更して早速Dolby Atmos のBDﾀｰﾐﾈｰﾀｰを再生しました。直ぐに感じた変化点は低音の伸びです、今までも音に包まれる感は十分にありましたがそれが低音にまで伸びた事とその音像、輪郭がはっきりした事です。とは言え耳を澄まして聞き込めば違いははっきりと判りますが何時もの如くｽﾄｰﾘｰにのめり込むとそれらの事はすっかり忘れてしまいます。投資対効果を考えると疑問な所も有りますが今回の改造で考えているｼｽﾃﾑupは全て完了です。今後は天井を含めたｽｸﾘｰﾝから反射した光が天井に反射してｺﾝﾄﾗｽﾄが落ちる、所謂迷光対策に進もうと思います。こちらの方はｺｽﾄは掛かりませんが夏の暑い次期の作業は考え物なので何時の事になるか判りません。そう言えば長年留保さしているｴｱｺﾝ導入も検討せねばなりませんが暑さが過ぎると忘れてしまうこの投資、来年は考えたいと思います。先週末はTSUTAYAで新作も半額でﾚﾝﾀﾙ出来るｸｰﾎﾟﾝが出ていて「聲の形」を鑑賞。耳が聞こえない、だから言葉を話せない、神様に選ばれた人達について考えさせられてしまいました、なかなか良い作品でした。		撮影日： 07/29/2017 17:31:09 モデル名Nikon COOLPIX A900 7月31日焦点距離： 4.3mm 電子ズーム倍率： 1.00 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/10秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0 カラー：標準カラー

毎日折りたたみ自転車のUltra Light 7やTom'sｼｱﾀｰで遊んでいます。ﾎﾟｹﾓﾝgoも1周年記念と言う事で大量にﾎﾟｹﾓﾝは発生するし、貰える飴もEXも星の砂も全て2倍、卵の孵化装置消費は1/3,相棒も1/3の距離で飴を見つけてきます。ｼﾞﾑの卵は伝説ﾎﾟｹﾓﾝが頻繁に現れますが1人では立ち向かう術も無く残念な思いをしていますがﾚﾍﾞﾙは35まであがりました。今日の1枚はﾋｭｰｽﾄﾝ空港に新しく開店したﾊｰﾄﾞﾛｯｸｶﾌｪのﾊﾞｯﾁ左側と右側はMalaysiaのﾏﾗｯｶで購入したﾊﾞｯﾁ、こちらは1周年記念となっています。このﾊﾞｯﾁ結構お高いのですがﾃﾞｻﾞｲﾝも良く、又年号が入っているので毎年変わることになりﾌﾟﾚﾐｱ感が購買意欲をそそりますね。ﾊｰﾄﾞﾛｯｸｶﾌｪはここ以外にKL店は何度も行きましたが上野駅にもあると聞いています。最近の出張は仙台空港から成田空港まで飛行機での移動なのでなかなか上野駅に行く事はないのですが何時か行ったらﾊﾞｯﾁを買いたいと思っています。そう言えば東京ｽｶｲﾂﾘｰすら行ってませんが外国からの出張者の方が余程に日本の有名どころを探検しているようですね。家内は相変わらず仕事が忙しく帰りは遅いのでかなりのｽﾄﾚｽが溜まっているようです。彼女にｽﾄﾚｽのはけ口はGolfの様ですが生憎東北の梅雨は明けず週末は雨が続いています。私に勝ったらご褒美にﾊﾟﾀｰを買ってあげると約束しているので燃えているようです。ﾊﾟﾀｰは重要ですね、ｽｺｱの半分はﾊﾟﾀｰですから、私も上手くなりたいのでﾊﾟﾀｰﾏｯﾄ購入を狙っているのですがこれ以上Tom's Roomに物を持ち込めるのか心配でもあります。		撮影日： 07/06/2017 06:07:52.50 モデル名：Nikon D40 7月27日レンズ： 35mm f/1.8G 焦点距離： 35mm フォーカスモード： AF-A AFエリアモード：シングル絞り値： f/2.2 シャッタースピード： 1/1000秒露出モード：絞り優先オート露出補正： -0.7段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定： ISO 800 ホワイトバランス：晴天, 0 仕上がり設定：鮮やかに階調補正：標準彩度設定：強め輪郭強調：やや強


毎日Ultra Lite 7で散歩にでるのが楽しみではあるが、人の欲望、散財は限りの無いものである。兼ねてよりTom'sｼｱﾀｰのTopｽﾋﾟｰｶｰが貧弱である事を気にしておりJBLのAERO120を選定してはいたのだがｱﾒﾘｶから帰ってﾈｯﾄで価格を調べてみると殆どの店で販売停止になっている。勿論製造終了になっているのは知っていたのだが、価格.comでも出展している店は2件のみ。早速ｵｰﾀﾞｰしたのだがその店も売り切れていたのか向こうからｷｬﾝｾﾙしてきた。 amazonの店も1組限りと言う店しかなかったがやっと2組在庫のある店を見つけてついﾎﾟﾁってしまった。一枚目の写真が其れだが上に乗っている小さなｽﾋﾟｰｶｰが今まで使っていたもの、紙臭い音しか出ないのに不満足であったがAERO120は薄型と言っても大きくこんな物を天井からぶら下げるとその圧迫感が心配であったがTopﾌﾛﾝﾄのみ取り付けてみたがそれ程の違和感は感じずに済みました。既に取り付け様の鬼目ﾅｯﾄは加工してありますがTopﾊﾞｯｸの工事は次回の雨の休日作業になるのかな。所で音出しの感想であるがこのｽﾋﾟｰｶｰ安いくせにさすがJBL爽やかでふくよかな音がでるのにはﾋﾞｯｸﾘした。ﾒｲﾝのONKYOのｽﾋﾟｰｶｰにも劣らない程である。早速映画を鑑賞、未だTopﾊﾞｯｸが取り付けていないので自動調整は行っていないが音に包まれている感じが今までは中高音のみであったのが中低音まで部屋の隅々まで音に満たされる感じでなかなか良い。とは言え人は直ぐに成れてしまうので映画のｽﾄｰﾘｰに引き込まれて音の素晴らしさに心を奪われる時間は少ない。とは言えｱﾒﾘｶ出張のご褒美散財はこれで一旦打ち止めで再びあちらに出稼ぎに行かなければ何も買えない。さて次は何を狙いましょうか。		撮影日： 07/25/2017 05:34:19 モデル名Nikon COOLPIX A900 7月26日焦点距離： 4.3mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/30秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：先幕シンクロホワイトバランス：オート, 0, 0 カラー：標準カラー



我が家に兼ねてより計画していたRENAULT Ultra Lite 7がやってきた。家内と共に早速撮影会を実施、なかなかお洒落な自転車に大満足。折りたたみは未だそのｺﾂが掴めずNetで見かける30秒には程遠いものの驚くほどに小さくなるのは写真の通りです。折りたためば何とこの自転車トートﾊﾞｯｸに入れて持ち運び出来ます。写真の物はこの自転車のｵｰﾅｰでは定石にCAPTAIN STAG M-1681大型収納ﾄｰﾄﾊﾞｯｸ(M)　ﾖﾄﾞﾊﾞｼで\1,090です。世に言う輪行、つまり電車などに持ち込む場合は自転車が外から見えてはいけないと言うﾙｰﾙに厳格に対応するためには上からｶﾊﾞｰのような物を掛ける必要があると思います。早速外に持ち出して試乗会、当初懸念されていたお尻が痛くなると言う問題は特に感じることはありませんでした。ｽﾋﾟｰﾄﾞは前が47T,後ろが10Tと高速ﾀｲﾌﾟの組み合わせのおかげで十分早く又噂にたがえず7.4kgの社重は驚くほど軽く向きを変えるのはひょいと持ち上げて簡単に、又漕ぎ出しもかなり軽くこれなら変速機が無くても十分楽しめるのではと夫婦ともども感激しています。実はﾖﾄﾞﾊﾞｼに買いに行ったときにMAGUNESYUM6が有りました、既に売薬済でしたがこのﾓﾃﾞﾙ更に500g程軽く販売前に予約で売り切れとの噂もあります。しかし唯でさえ高額な自転車、7.4kgのLight7で十分満足です。気になったのはﾁｪｰﾝの張りすぎです、どれ位の張り具合が良いのか一寸勉強して調整したいと思います、ﾁｪｰﾝの錆止めもしておかねばなりません。ﾒﾝﾃﾅﾝｽも楽しみの一つではあります。		撮影日： 07/23/2017 06:53:49 モデル名Nikon COOLPIX A900 7月24日焦点距離： 5.4mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.5 シャッタースピード： 1/13秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止アクティブD-ライティング：しない


今日の写真はTEXASのMcAllenに新しく出来たｺﾝﾍﾞﾝｼｮﾝｾﾝﾀｰです。向こうで99$で自転車を購入し行動範囲が広がってこの様な所にもいけるようになりました。このｾﾝﾀｰでは毎週末結婚式や、5月には大学の卒業式が行われます。結婚式では民族衣装を揃えて余興が行われるようで皆この噴水下の階段で記念撮影を行っています。ｱﾒﾘｶは他民族国家なので沢山の人種と共に沢山の文化がありそれらがうまく調和されているようです。 2枚目は大学の卒業式の後家族で祝う姿、記念写真を思い思いに撮影している姿で日本では大学の卒業式に参加する学生も少ないし、勿論家族が祝うよりも新しい社会人としての出発を祝う意味の方が大きそうですが文化の違いを感じます。夜になるとこの公園はｱﾍﾞｯｸの聖地とでも言いましょうか沢山のｶｯﾌﾟﾙが人目も構わず抱き合っているし、家族連れで暑さを凌ぎにも人が出ています。又公演では野外ｺﾝｻｰﾄも良く行われているしﾓﾝｽﾀｰｶｰのﾃﾞﾓﾝｽﾄﾚｰｼｮﾝ等も行われ賑やかしいです。警察のﾊﾟﾄﾛｰﾙも多く特に治安が悪そうな雰囲気もありません。この周りには美術館や英雄の碑、そして沢山のお店があり観光ｽﾎﾟｯﾄとしても賑わっています。		撮影日： 05/14/2017 01:11:29 モデル名： Nikon COOLPIX A900　　　7月20日焦点距離： 8.9mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/4 シャッタースピード： 1/800秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート ()


今日も空母ﾚｷｼﾝﾄﾝ博物館から。一枚目は日本の旗艦であった空母赤木が撃沈されたところです、この時点から日本の敗戦が始まったのでしょうか。二枚目はﾘﾒﾝﾊﾞｰﾊﾟｰﾙﾊｰﾊﾞｰと言う事で真珠湾攻撃で日本が撃沈した戦艦の健在な時と沈められた時の写真が掲載されています。個の様にすべからく日本が悪者でｱﾒﾘｶが正義であるかのように博物館ではあらゆる場所で掲載しています。今尚第二次大戦の傷は癒されていないようなそんな気がしてなりません。弊社は日本の会社ではありますがアメリカ人は日本人の言う事を聞こうとはしません、日本人から学ぼうと言う気もなさそうで自分達が一番正しいと思っているようなのでなかなか成長してはくれません。日本は戦争だけではなくｴｺﾉﾐｯｸｱﾆﾏﾙと呼ばれたように欧米では嫌われているようです。勿論中国や韓国に好かれる事も無いようです。 Malaysiaだけは対戦では解放軍でありﾏﾊﾃｨｰﾙさんのLook East政策の影響で好かれているようです。毎日暑い日が続き、仕事の忙しさから家内がかなりばてているようで元気がありません。夏は好きですが残り1ヶ月が暑さのﾋﾟｰｸでしょうか。		撮影日： 02/05/2017 01:39:02 モデル名： Nikon COOLPIX A900　　　7月14日焦点距離： 4.3mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/8秒露出モード：プログラムオート測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0
		ｱﾒﾘｶに半年通っていましたが流石に車の無い生活、ﾀｸｼｰの無い町では行動範囲に制約がありそこでｳｵﾙﾏｰﾄで$99の自転車を購入し走り回っていました。最初は御尻が痛くて駄目でしたがｻﾄﾞﾙｶﾊﾞｰを着けたりｻﾄﾞﾙの角度を調整したりして改善。ﾊﾟﾝｸの修理も何度か行い空気入れやｽﾏﾎを取り付ける小物等も揃えて徐々に自転車の魅力に取り付かれました。 Netで調べるとこのﾓﾃﾞﾙが人気らしい。これなら折りたたんで電車に乗せたり飛行機で海外にも持ち出せるかもしれないと調査開始。黒と白の2種類だけ、この後に出たﾏｸﾞﾈｼｭｰﾑﾎﾞﾃﾞｨの物は発売前に予約で完売。凄い人気である。ﾙﾉｰUltra Ligh 7 　　7月13日

我が家のﾊﾟｿｺﾝ事情ですが、私が使っているのは2004年に購入した13年も使っているものでOSはVistaで昨年サポートも終わり今となっては低速ﾏｼﾝでCafe Tomの更新と写真の整理が精一杯でそれ以上の事は余りこなせませんが普段使いには特に困っていません。 BDのｺﾋﾟｰ等は家内のﾏｼﾝを借りて焼くしかなくそれでも2時間近く占領してしまう為に気を使わなくてはなりません。写真も夫婦でそれぞれ撮影するので結構容量が大きく我が家のﾈｯﾄﾜｰｸ環境では1台のﾊﾟｿｺﾝに保存してそれをﾈｯﾄﾜｰｸで引っ張り出すには遅すぎて話にもなりません。何しろ最近のｺﾝﾃﾞｼﾞはjpegで撮影しても5MBも必要で専用のｻｰﾊﾞｰを準備してﾈｯﾄﾜｰｸも11acが使えるようにしなければならないのだが何せめんどくさい。ﾊﾟｿｺﾝの入れ替えとなるとｾｯﾄｱｯﾌﾟを考えるだけでもうんざりするし我が家のHomepage Bilderは古くてWindows10には対応していない為にそれらのupｸﾞﾚｰﾄﾞも費用がかさんでしまう。価格.comで人気ﾃﾞｽｸﾄｯﾌﾟを調べてみるとMOUSEと言うﾒｰｶｰで13万円位は覚悟せねばなりません。更にﾈｯﾄﾜｰｸの入れ替えで2万円程、ｻｰﾊﾞｰを入れると更に3万円で20万円近くの出費になってしまう。自転車も欲しいと欲望が芽生え週末にﾖﾄﾞﾊﾞｼｶﾒﾗに見に行こうとしている位だ。これでは退職してのんびり暮らすわけにも行かず今年9月15日で会社との契約が切れるが更新していただきもう一年TEXASに出稼ぎに行かねばなりません。今日の一枚は空母ﾚｷｼﾝﾄﾝの艦橋操舵室でした。		撮影日： 02/05/2017 02:41:05 モデル名： Nikon COOLPIX A900　　7月11日焦点距離： 4.3mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/8秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0 ノイズ低減：しないアクティブD-ライティング：しない

RC 飛行機　Report

トレッキングの部屋

新しい趣味としてトラッキングに嵌り始めたのが3.11震災の有った’11、今年は栗駒山、舟形山、そして七ツ森と制覇してきた。
少しでもその記録を残せたらと新たなページを開設。

舟形山に登頂、下山途中で路に迷い不名誉な遭難、そして野宿、何の装備も持たないトレッキングは危険であると痛切に反省。
ここでトレッキングに必要な装備を集めることを目的にトレッキングの部屋を開設

Cafe Tomも'08.2にはカウンターが10万のオーダーに乗るだろう、真にありがたいことだが、今年は更に3万位は増やしたいものである。
カメラの世界は日進月歩、PanaのFZ20は既に化石のようなモデルとなり、NikonのD200ですらD3,D300の発売で霞んでしまった、がまあそのような事は関係ないのでして両機共に現役で私のカメラライフを楽しませてくれている。
ただ不満もあるFZ20は既にバッテリーが死に掛かっており出動回数が少ないこのモデルに投資をすべきか悩ましい。
サードパーティーのRowaのものでも早くしないとディスコンに成ってしまいそうである。
D200の不満点は何と言ってもグリップのゴムである。
既に2度も新しいものに貼り直してもらっているが又剥がれて来て絞りを変更するサブコマンドダイヤルが回し辛いと来ている、この2回は保障期間とおまけで無料であったが今度からは有料。
更にメーカーに送っている間の2週間使えないのが痛いのである、しかし出動回数が少ない冬場に交換しておくべきかもしれない。

NECのこのパソコンValueOne PC-GV21YTZD6は高速でストレスも無く大変満足している。
メモリが2Gbであるが全く不便を感じたことは無いがしかし、その内にメモリ不足で悩むような作業をするかも知れな、そのような時に古いタイプのメモリはもう手に入らないのかもしれない。
以前のVaioはそれで苦しんだ、成らば今のうちに最大の4Gbまで搭載しておこうか、\15,000も投資して全く速度が変わらないのでは腹も立つかもと悩みは深まるばかりである。

家内を亡くした悲しみは尽きることが無いのだろうか、思い出す事すら悲しみの沼に沈んでしまうのではと恐ろしくもなる程である。
しかし仏壇の前の遺影は何時もの様にニコニコと微笑みかけてくれている、家内と共に失ったもの、家内が私に残してくれたもの、それは余りにも大きく強いものです。
寂しさに引かれてCopenいじりで気を紛らわせる、オーディオを中心に随分と改造はしたがまだまだ楽しませてくれる部分は沢山有りそうで、乗ること事態が嬉しくなる。
Cafetomのカウンターは'08.12で14万件を超えたが沢山の人が見に来てくれるのは嬉しいものだ、家内もどこかで見ていてくれるのだろう。

'08:2月に10万ヒットを遂げたCafe Tomが15万ヒットを達成したのは[キリ番発生時刻]2009/03/10 02:24:41。
年5万と嬉しい記録。
カメラ関係ではSB800を購入し、おおよそ必要なものは揃い一休みか、いやいやNikon35mmf1.8GなるDX専用短焦点レンズの登場、D200に続いてD40も生産を終了し後継機種の噂もあり物欲は尽きないが、家内の一周忌までに墓石を買わなければならない。
娘の2人目の赤ちゃんが、切迫流産しかかって入院やら、世間は100年に一度と言われる不景気に襲われ構造改革の真っ最中。
昨年から始まった花粉症が苦しい今日この頃。

家内の3回帰、雨の中ではありましたが無事に終了、皆のお参りのおかげで家内も心が晴れたのかその後澄み渡った空に。
多くの方からお花も頂きました、家内は人気者だったようです。
Cafe Tomのカウンターも'10.6に20万を突破、5万回を1年一寸のペースであります。
カメラ関係は進化は無く17-55mm f2.8の絞り動作不具合から修理を行いました、もっぱらCopenの快適化が作業としては多くなってきています。

'11に入って急速にトレッキングが趣味になってきた、今年は既に栗駒山の中央コース、須川コースからの登頂に成功。
そして船形山の登頂と共に道を見失い一晩鏡池のほとりで野宿、夜中には獣の足音と寒さに怯え、翌朝は雨の中熊との遭遇、しかしかろうじて下山を果たしました。

`12:3月17日Cafe Tomのカウンターが299,948をマークしており今夜中には30万を超えます。

'13.1月2日　新たな彼女とも順調に交際は進み会社での役職を終えたらゴールインできればと考えては居ますが、この不況下で会社の仕事は重く、辛く早くリタイヤしたいと逃げ腰の毎日。
カウンターも34万代をマークしているが、最近はお客さんも少なく一寸寂しい。

'13,6月30日　彼女が階段から滑り落ちて骨折してしまった。
夜、石巻の夜勤診療センターに行き、とりあえずの治療をしてもらい、そのまま日赤に直行。
ここで待っている間に激痛に襲われ悶絶、痛み止めの座薬も、注射も、薬も効かずもんどりうって痛がっている姿を見るのは耐えられません。
救急医の先生はもう引き取ってくれ、休み明けに整形外科で見てもらうまで我慢するしかないと冷たい言葉午前零時過ぎにやっと痛みが治まって帰ってこれました。

'14 4月15日、予てよりお付き合いをしていた女性と再婚、入籍しました。
今日は59才の誕生日であり、明日からは職場も変わり、来週には引越しもすると言う正に人生の変化点を迎えます。
車も赤プリG's号になり今月末には実家までの700kmの旅に出かける予定です。
カウンターは406297を数えました。

'16.5月16日　何時の間にやらカウンターが50万ヒットを超えました、前回の記録を見ると丁度2年で10万件の様ですが凄い数字ですね。
昨夜はつまらない事で家内と大喧嘩になり一緒になって始めて夜ベッドを別にしてTom's Roomで一人で寝ることに。
夕食も遅くに吉牛、仲直りはしましたが月曜日の朝眠くてだるくてよい事は有りませんね。

'16,10,11 会社は無事親会社に吸収合併し、消滅会社となり私も社長業を引退できた。
長い間の労をねぎらい家内からビッグプレゼント、栗駒山荘に一泊してきた、至れり尽くせりで全身マッサージもしてもらい車の運転もしてくれた、本当に私の事を気使ってくれるその献身さには感動もの、最愛の家内と長く長く、病気に負けないで続けて生きたいものだ。
Cafe Tomもカウンターは51万ヒットしかなく最近は訪問者も60人程度の体たらくである。
Pokemon Goはﾚﾍﾞﾙ25にはなったものの段々とレベルｕｐに必要なXPが高くなりどうやってこれ以上に行くのかは悩ましい。
奥様、心から感謝しております。

'17,7,3 親会社に吸収合併されて会社が消滅し、其れを期に退職予定であったが1年間の延長を指示されなんとメキシコの工場の支援を仰せつかった。
昨年末から3回にわたり延べ160日あまりもテキサスのﾎﾃﾙに宿泊し毎日ｱﾝｻﾞﾙﾀﾞｽやﾋﾀﾞﾙｺﾞの国境を使ってﾒｷｼｺに通いﾃｸﾆｼｬﾝに設備の修理方法を教えつつ現実に動かない設備を動くように修復改造の毎日。
頼まれた設備は全て100%以上の稼動を得ることが出来て大いに満足の行く結果になった。
家内にはLineで毎日会話するも寂しい思いをさせてしまいました。
沢山のお土産、そしてGolf、温泉をご褒美にして何とか許してもらうことになりました。
人生長いものでこんなｱﾒﾘｶ生活が待って居ようとは全く想像もできませんでした。

新しい掲示板を無料で借りる事にした、何と借りる条件は次のリンクをHPに貼り、宣伝する事でした。
無料掲示板Airbbs.net



十数年ぶりにｺﾝﾀｸﾄﾚﾝｽﾞを買ってみた。今から17年ほど前にMalaysiaで購入使ったことがある。お店で測定してくれて簡単に買えた記憶があるが日本では先ず眼科医に行き測定をしてもらい処方箋を書いてもらって併設しているｺﾝﾀｸﾄﾚﾝｽﾞの販売店で購入するのだが、随分と待ち時間に検査時間、会計、新たにﾚﾝｽﾞの購入と面倒だし定価販売と思えるほどの高額ではあったがまあ最初の一回は仕方がないであろう。遠近両用を購入するつもりでしたが検査の結果乱視が強くなってしまっていて視力が落ちてしまうので乱視と近視のﾚﾝｽﾞとした。驚いたのは右目は乱視で遠視であった、乱視用のﾚﾝｽﾞなので方向があり、ﾚﾝｽﾞに凄く小さくokと水色で書いてありこれで裏表と上下が判別で来ると言うのだがそんな小さな文字が見えるほどなら眼鏡もｺﾝﾀｸﾄも不要じゃないのと言いたい。家内にも手伝ってもらったが家内にも見えないので手に負えない。何とか明るい所で下地が白い部分にかざして見分けて装着できるのだがこれは照明付きの拡大鏡を買うしかない。又近視に合わせているので近場は見えないという苦労もある。そこで近くを良く見るために100均で老眼鏡を購入するおまけ付である。では何故そんな苦労してまでｺﾝﾀｸﾄﾚﾝｽﾞを購入したのか。　それはGolfのﾊﾟﾀｰの為だ、遠近両用眼鏡ではLineが歪んで見える為にｶｯﾌﾟの位置が顔の向きでずれてしまうのだ。以前から眼鏡の影響でﾊﾟﾀｰが入らないと思っていたがこれは大当たり。ｺﾝﾀｸﾄにすると1ﾗｳﾝﾄﾞに3ﾊﾟｯﾄは精々1回しかなく殆ど2ﾊﾟｯﾄ所か1ﾊﾟｯﾄで入れることも出来るようになった。よーし、これでｱﾒﾘｶでｵﾘﾝﾋﾟｯｸで随分支払った授業料を、少なくともあまり支払わなくて済む様になるぞ。最近のｺﾝﾀｸﾄﾚﾝｽﾞは改良が重ねられ装着感は本当に改善されている。朝早くに装着してお昼過ぎまで、まあ目薬があれば疲れも無い。 30日分購入したので1年近くは使えます。以前はﾜﾝﾃﾞｲｱｷｭﾋﾞｭｰ、Made in Malaysiaを使っていたが乱視で遠視のﾚﾝｽﾞはこのﾒｰｶｰしか出していないようなので聞いたことの無いﾒｰｶｰになってしまったがokﾏｰｸ以外に不満は無い。ｺﾝﾀｸﾄｹｰｽは10年以上も前のものを持出し、洗浄液も購入したが、ｹｰｽの鏡が既に使えない状態で拡大鏡と共にこれは新たに購入するしかなさそうだ。		撮影日： 09/20/2017 05:39:36 モデル名：NikonCOOLPIXA9009月20日焦点距離： 15.2mm 手ブレ補正： ON 絞り値： f/5 シャッタースピード： 1/15秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0 ノイズ低減：しないアクティブD-ライティング：しない


東北では9月になって一気に秋めいて来ました。毎朝雨で散歩にも出かけられなかったものが今日は空が高く、そして長袖を着ないと寒いほどの朝でしたが、今年の夏は異常でした。昨日はお休みを貰いﾒｷｼｺで発症した汗もが一向に改善されないので皮膚科に行って診察、何だかｱﾄﾋﾟｰの検査までされて沢山の塗り薬と飲み薬を処方されてきました。採血をする看護婦さんが何故こんなに日焼けしているのかとびっくりしており、ﾒｷｼｺに半年行ってましたと答えると更に驚いて目が点になっていました。その後目医者に行き嘗てより計画していたｺﾝﾀｸﾄﾚﾝｽﾞの処方をして貰いました。遠近両用をお願いしましたがﾃｽﾄの結果乱視の影響で視力が0.6まで落ちてしまうので断念、変わりに近視と乱視のｺﾝﾀｸﾄをﾃｽﾄして1.2と1.0まで見えるようになりそこに落ち着きましたが、右目は何と近視ではなく遠視のﾚﾝｽﾞとなりました。遠視の乱視補正ｺﾝﾀｸﾄのDaylyﾀｲﾌﾟを出しているﾒｰｶｰが1社しかなくて選択はありませんでした。流石に眼科医でｺﾝﾀｸﾄを購入すると定価販売となりかなり割高になってしまいます。残念ながら遠近両用ではないので遠くは良く見えますが腕時計のｶﾚﾝﾀﾞｰが見えないので100円均一に帰りによって老眼鏡を購入しました。これでGolfのﾊﾟﾀｰﾗｲﾝが顔の向きによって歪む事がないのでｽｺｱが3点ほど良くなるのではと期待しています。		撮影日： 08/27/2017 09:59:04.23 画質モード： RAW (12-bit) モデル名： Nikon D2009月1日レンズ： VR 70-200mm f/2.8G 焦点距離： 110mm フォーカスモード： AF-S AFエリアモード：シングル絞り値： f/5 シャッタースピード： 1/1000秒露出モード：絞り優先オート露出補正： -0.3段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定： ISO 100 ホワイトバランス：オート, 0


昨日は2011震災以来中止になっていた松島航空自衛隊による航空際に朝から家内と出かけてきました。今年は駐車場が抽選になるなど持ち物検査等安全に関してもかなり慎重になっているようで、基地内でのｱﾙｺｰﾙ販売は一切ありませんでした。しかしながら久しぶりの航空際、ｶﾒﾗはﾌﾙ装備で出かけ、会場も今まで無いほどの賑わいを見せていました。展示飛行はﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽとF21機の訓練でしたが久しぶりの爆音に身も心もしびれ400ｼｮｯﾄ以上の撮影を堪能しました。ﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽはそれ程難しくありませんがそれでも左右から進入してきた2機が交差するような場面では2機同時にｶﾒﾗに収めるのには成功しませんでした。ﾊﾞｸ速ﾌｫｰｶｽの70-200f2.8でもﾌﾚｰﾑに収めてﾋﾟﾝﾄが合うまでのﾀｲﾑﾛｽで機影を見失う事も多くまだまだ未熟な腕前を痛感するしだいです。今日の1毎はﾍﾞﾀな構図ではありますが4機変体を収めた物と、ﾚｽｷｭｰ隊が訓練を追え観客の前を笑顔で通過する姿を捉えたものです。 24時間ﾃﾚﾋﾞでﾌﾞﾙｿﾞﾝﾁｴﾐさんのﾏﾗｿﾝや、ｲﾓﾄさんの義足の少女と共に槍ヶ岳を登りきる姿など本当に美しいものは人の笑顔なのだなと思いました。夜寝る前になり、半日重量級のD200とVR70-200を振り回していたおかげで左掌が痛くなり家内にｼｯﾌﾟを貼って貰う始末でしたが、私の隣でD750に500mmF4を振り回していた青年は更に筋肉痛を感じているのではないでしょうか。ﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽは200mmで十分ですがF2の単独機を捉えるには300～400mmでﾌｫｰｶｽ速度の速いﾚﾝｽﾞが欲しいなとは思いますがどう考えても数十万円はするでしょうし、その重さを想像するに二の足を踏んでしまうのは私だけではないと思います。		撮影日： 08/27/2017 画質モード： RAW (12-bit) モデル名： Nikon D2008月28日レンズ： VR 70-200mm f/2.8G 焦点距離： 200mm フォーカスモード： AF-S AFエリアモード：シングル絞り値： f/5 シャッタースピード： 1/1000秒露出モード：絞り優先オート露出補正： -0.3段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定： ISO 100 ホワイトバランス：オート, 0 色空間： sRGB 高感度ノイズ低減：しない仕上がり設定：標準

Ultra Light7をﾄｰﾄﾊﾞｯｸﾞに入れるとどうしても幅方向でﾍﾟﾀﾞﾙが邪魔になる。そもそも折り畳む時のﾍﾟﾀﾞﾙの位置が結構ｼﾋﾞｱでこれを間違えると小さくならないので未だその極意を体得した訳ではない。しかしこの点について多くの購入された先輩方の知恵としては写真のWellgoの折り畳みﾍﾟﾀﾞﾙへの取替えである。実は自転車と同時にﾖﾄﾞﾊﾞｼｶﾒﾗに手配したのだが在庫切れで1ヶ月以上待たされる事になっていた物が昨夜配達されたわけである。写真では左が折り畳んだ状態です。ﾎﾞﾃﾞｨｰはﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸで出来ており、まあ余り豪華な造りではないが価格相応と言うところでしょうか、重さを量っていませんが結構重いです、ﾍﾟﾀﾞﾙの回転部分も若干ﾈｯﾄﾘしていて多少はﾛｽが発生しそうです。折り畳み方法は足でﾍﾟﾀﾞﾙを内側に押して跳ね上げれば完了なので操作性は良さそうです。もう一つの対策案はﾜﾝﾀｯﾁでﾍﾟﾀﾞﾙがﾘﾘｰｽされるものですがどうもあちらはｶﾞﾀが出そうなので今回は折りたたみ式です。(ﾍﾟﾀﾞﾙが使えなくなった瞬間自転車は大きな荷物に変身してしまいます。) 肝心なUltra Light7はﾁｪｰﾝとｽﾌﾟﾛｹｯﾄの噛み合わせでｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ、ｶｯﾁｬﾝと引っかかる音がするのが改善できず明日家内が会社のGolfに出かける事から自転車を持って仙台ﾖﾄﾞﾊﾞｼｶﾒﾗに出かける予定です。多分ｸﾚｰﾑ扱いで暫くﾒｰｶｰに送るため自転車の無い生活に戻りそうです。ついでに壊れて片方しか聞こえなくなったｲﾔﾎﾝもお買い上げになると思いますが最近の散財に反省仕切りであります。		撮影日： 08/25/2017 05:32:46 画質モード： Jpeg Normal (8-bit) モデル名NikonCOOLPIXA9008月25日焦点距離： 4.3mm 手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/30秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：先幕シンクロホワイトバランス：オート, 0, 0

我が家にも11acの風が吹く様になりました。我が家では6年ほど前に購入した無線Lanを使っており高速な11acは使えない環境でした。何時もこの無線Lanの設定には苦労しており二の足を踏んでいたのですがAmericaへの出張に備えて家庭内Lan環境の増強と言う事でAirStation HighPower Giga WXR-1750DHP2を奮発して2台購入し、1台は親機として、2台目は2階に設置してある家内のﾊﾟｿｺﾝにapとして設置しました。引越しはBuffarowのお引越し設定で親機については簡単に出来たのですがapの設定はかなり苦労しました、何しろ調べても聞いたことの無い言葉が溢れておりつくづく嫌になります。 2.4GHzの方は比較的お引越し設定で早くに繋がりましたが5GHzの方は別々に接続しその場合のPasswordをどれを使うのか迷ってしまいましたが何とかその日に完了。家内に早くなった事を体験してもらいましたが、うーん、本の一寸、本の一寸だけ反応が早くなったと言うのが感想でした、まあ確かにその通りです。外した古い親機を別室の私のﾊﾟｿｺﾝにﾌﾞﾘｯｼﾞ接続で使用するのは残念ながら未だに出来ていません。こちらは諦めﾑｰﾄﾞに近づいてきています。最大の目的のVPN接続も何故か設定画面にVPNに関する項目が無くこちらも途方にくれています。ひょっとしたらVPN接続の設定は親機に有線接続をしなければ出来ないのでしょうか? 目的は我が家のVDﾚｺｰﾀﾞｰに録画したTV番組を海外からVPN接続で視聴しよう。出来ればﾙｰﾀｰのVPNｻｰﾊﾞｰ機能を使おうと考えているのですがこちらも障壁が高いです。海外出張まで残り2ヶ月一寸、TV録画については他の方法も視野に検討を続けます。またNASの構築も計画に入っておりなかなか大変であります。		撮影日： 08/22/2017 06:19:15 モデル名：NikonCOOLPIXA9008月22日焦点距離： 4.3mm 手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/30秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：先幕シンクロホワイトバランス：オート, 0, 0 ノイズ低減：しないアクティブD-ライティング：しない美肌効果： OFF カラー：標準カラー

2日だけの出勤と日曜だけのお休み、いよいよお盆休みも終わり本格的に仕事が始まったのだが毎日AmericaへのVisa申請の提出資料作成でうんざりﾑｰﾄﾞ。日本語でも面倒なのに全て英語、11月半ばにはVisa申請が降りるのだろうか? 何故か亡くなった母親の生年月日やら、37年も前に卒業した大学の卒業証明書の取り寄せ、そして37年間分の職務履歴など、こんなもの見て何をするのだろうかとは思うが、まあ簡単にVisa等発行しないよ、Americaにとって有益な人材かどうかを見定めるのであろう。今日の一枚は今年Americaで買い集めたおもちゃを飾るｺｰﾅｰをTom's Roomに作成したのでそれをぱちりと。日本でもこじゃれた喫茶店や御土産屋で販売されていることもあるが凄く高価な価格設定がされているがﾚﾄﾛなﾌﾞﾘｷのおもちゃは1個2,000円前後で買えるのだが当然梱包箱等無くてｽｰﾂｹｰｽに壊れないように入れるのが厄介である。と言うか少し壊れてしまっている所は接着剤で修正済。雨が続き東京などでは突然雹が降ったり嵐になったりとﾆｭｰｽに事欠かない。会社の同僚からは今年の稲は全く実が入らず例年の半分も取れないだろうと厳しい予想。そう言えば数年前の米不足でﾀｲ米の緊急輸入で不味い米を食した記憶が蘇るがあの薫り高い新米の味は日本人の食の原点であり、海外に住むと必ず恋しくなる味、是非今年も出張時には美味しいお米を持参したいものだ。		撮影日： 08/21/2017 05:31:11 モデル名：NikonCOOLPIXA9008月21日焦点距離： 6.8mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/4 シャッタースピード： 1/30秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：先幕シンクロホワイトバランス：オート, 0, 0 アクティブD-ライティング：しない


今年の梅雨明けはどうなっているのでしょうか、東京では8月に入って18日間降雨記録があり50年ぶりの記録更新だとか。 Ultra Light7ですが後輪からの異音が結局収まらずﾒｰｶｰのｻｰﾋﾞｽから新しい後輪が送られてきた。非常に小さい、驚くほどです、早速後輪を取り替えて見たもののお盆中毎日雨でその効果の確認が出来ないのが現実です。未だﾁｪｰﾝの張りが強すぎるような気もしますが自転車がこれ程までに難しい物だと始めて思いました。ｽｰﾊﾟｰで売られているﾏﾏﾁｬﾘ等異音など全くせず、これも数量が売れる故にﾒｰｶｰ製造ﾗｲﾝでの調整方法が完璧に確立されているのでしょう。大量生産こそが唯一無二の安定品質を産む生産方式かもしれません。しかし世の中高くても人とは異なる物を欲しがる我侭な時代なのでしょう。お盆休みに家内と共に2回Golfを楽しみましたが1回目はOBに祟られ家内に負け。 2回目もﾊﾟｯﾄとﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの調子が悪くてｽｺｱはパッとしませんでした。どうもｽｺｱが悪いと私の機嫌が悪くなるようで家内に嫌がられます、「心が狭い」と言われてしまいます。確かに悪い癖でｷﾞｬﾝﾌﾞﾙで負けたりｽｺｱが悪かったりすると機嫌が悪くなるので出来るだけその様な事には触れないようにしているのですが悔しい思いが上達する原動力なのかもしれません。まあしかし大きな心を持ってあまり悔しがらないようにしたい物です。		撮影日： 08/14/2017 09:08:26 モデル名：NikonCOOLPIXA9008月19日焦点距離： 4.3mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/8秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0 アクティブD-ライティング：しない

庭に咲いたﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞﾗｲﾄを久しぶりにD40で撮影。所がｶﾒﾗの設定がJPEG撮影になっていたのでﾎﾜｲﾄﾊﾞﾗﾝｽはﾏﾆｭｱﾙでの変更ですがどうも上手く行きません、やはりRAWで撮影してｸﾞﾚｰﾎﾟｲﾝﾄで修正が一番ですね。ﾚﾝｽﾞは35mmでF2.2の撮影、花にﾋﾟﾝﾄを合わせると背景にあるｱﾒﾘｶで購入したTEXASｸﾞｯｽﾞにはﾋﾟﾝﾄが合いません、もう少し花を右奥に持って行き構図も整えて撮影するべきだと反省、既にD40の撮影枚数は14,000枚を超えているのですが良い写真はなかなか取れないものですね、きちんとｶﾒﾗと向き合う姿勢がｺﾝﾃﾞｼﾞに染まって来ているようです。　電車やﾊﾞｽに自転車を持ち込む事を輪行と言う様ですが、規定により折りたたみ自転車は外から見て自転車が見えてはいけないようです。検証して見れば上からｻﾄﾞﾙがはみ出ているし丸見えだ。ﾄｰﾄﾊﾞｯｸを改造しようと麻布を1m*2m購入しましたが裁縫をお願いする人を見つけねばなりません。同時に朝方の散歩がだんだん日の出時間が遅れて暗くなってきたので自転車用ﾗｲﾄも手配しています。新たな趣味を始めるとあれこれ必要なものが現れてそれらを調べるのは楽しいですがお金も掛かります。来月からは節約生活に戻らねば成りませんね。		撮影日： 08/08/2017 07:30:52.80 モデル名： Nikon D40 8月9日レンズ： 35mm f/1.8G 焦点距離： 35mm フォーカスモード： AF-A AFエリアモード：シングル絞り値： f/2.2 シャッタースピード： 1/80秒露出モード：絞り優先オート露出補正： -0.7段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定： ISO 800 ホワイトバランス：晴天, 0 仕上がり設定：鮮やかにカラー設定：モードⅢa (sRGB) 階調補正：標準彩度設定：強め輪郭強調：やや強

自転車の空気圧はどれ位が最適か? 文献を調べると何とそれはﾀｲﾔに記載されていると言うので早速Ultra Light7の写真を撮ってみた、確かにINFRATE(空気圧)Min～Maxの最大、最小値が記載されている。 240～310kps(ｷﾛﾊﾟｽｶﾙ),35～45PSI(ﾎﾟﾝﾄﾞ/ｽｸｴｱｲﾝﾁ),2.4～3.1BAR(ﾊﾞｰﾙ)。うーん今一つ解らないのでﾈｯﾄで調べて見ると2.45～3.16kg/㎠、成る程これなら解ると思った方は昭和の世代ですね。何とか単位は世界共通にして欲しいものです、そう言えば飛行機の無料の荷物は50ﾎﾟﾝﾄﾞ以下=23kgと規定されていて体重計もﾎﾟﾝﾄﾞになっている。ｽﾃｰｷもoz（ｵﾝｽ)表記が一般的なのでややこしい事この上ない。更に面倒なのがこの自転車の空気を入れる部分のﾊﾞﾙﾌﾞですが、英式、仏式、米式と世の中には3種類あり日本ではﾏﾏﾁｬﾘに代表される洗濯ばさみの親分のような口金が空気入れについている英式が標準のようだが、米式の方が簡単。第一英式の空気入れには圧力計が付けられない為どれ位の空気が入っているのか解らないと言うのが現実、軟式ﾎﾞｰﾙ位の硬さと表現されているが何ともｱﾅﾛｸﾞ臭い。空気圧は低すぎても高すぎても乗り心地だけではなくﾊﾟﾝｸのﾘｽｸに影響するのでこれは何とかしたい。それに我が家の空気入れは選択挟み式ではなくねじ込み式なのでとても使えないと言うのが現在の悩みです。		撮影日： 08/05/2017 08:50:25 モデル名NikonCOOLPIXA9008月7日焦点距離： 4.3mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/8秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0

Ultra Light7ﾈﾀが続きますが、ﾁｪｰﾝとｽﾌﾟﾛｹｯﾄの音が大きいということでﾁｪｰﾝ用の潤滑剤を購入、所がｽﾎﾟｰﾂﾃﾞﾎﾟの自転車ｺｰﾅｰには沢山種類が有ってどれを選んで良いか解らず写真の物を選択しました。ﾜｯｸｽﾀｲﾌﾟでｾﾗﾐｯｸ配合と記載、何となく固体潤滑剤の様に思えてこれをにしました、値段も高い方だったと思います。後にNetで調べると最もﾁｪｰﾝが汚れないﾀｲﾌﾟで(固体なのでﾍﾞﾀﾍﾞﾀしない)弱点は雨に弱く濡れると流れ落ちてしまうようです。 Ultra Light7はﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰが無く衣服が汚れるのを防ぐ意味では当たりの選択。雨降るときは絶対乗らないので良いのでは。本日2回目のｺｰﾃｨﾝｸﾞをしましたが、音と考えると普通のｸﾞﾘｽのほうが効果は高いのかもしれませんが折角なので使い切りたいと思います。写真でその後ろに見える物は亡くなった家内の作品、癌の再発する恐怖から逃れる為でしょうか一心不乱にﾚｰｽを作ったり、紐を編んだりと時間が有れば集中して作っていました。少なからず残されたこれらの作品も大切に保管したいと思っています。今の家内もそれについては容認と言うか積極的にそれらの作品を家に飾ってくれています。自転車については残るはﾗｲﾄ、毎朝4時に起きて4時半に散歩に出かけますが徐々に日の出が遅くなり暗い内に出発するので人通りも車も殆ど通りませんがﾗｲﾄぐらい無いと危ないかなと思っています。輪行袋として購入したﾄｰﾄﾊﾞｯｸはちょっぴり頭からｻﾄﾞﾙが飛び出しており自転車が外から見えるので厳格にはNGと言う事でｶﾊﾞｰをﾄｰﾄﾊﾞｯｸに追加縫製しようと考えています。我が家にはﾐｼﾝが無いので設計と布の準備はしても何方かに縫製をお願いするしかなさそうです。		撮影日： 08/04/2017 05:11:26 画質モード： Jpeg Normal (8-bit) モデル名NikonCOOLPIXA900 8月4日焦点距離： 8mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 露出絞り値： f/4 シャッタースピード： 1/20秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0 ノイズ低減：しないアクティブD-ライティング：しない

Ultra Light 7の異音でGicｻﾎﾟｰﾄの鈴木さんからﾌﾘｰﾛｯｸﾅｯﾄを緩めてﾍﾞｱﾘﾝｸﾞに掛ける与圧を減らせば治る可能性があるとの連絡頂き、早速早めの帰宅で挑戦。準備したのが写真の道具、ﾓﾝｷｰｽﾊﾟﾅはﾊﾞﾅｼﾞｭｳﾑのﾌﾟﾛ仕様、自転車用の薄いｽﾊﾟﾅはﾈｯﾄで購入、Bike Hand ｽﾊﾟﾅｾｯﾄ\907とお安い物です。後輪を固定しているﾅｯﾄをﾓﾝｷｰで90度緩めﾌﾘｰﾛｯｸﾅｯﾄを17mmのｽﾊﾟﾅで20度緩め、その状態で保持してﾛｯｸﾅｯﾄを締めます。これを左右行い早速試乗、、、、駄目だ一寸は変わったが余り効果なし。そこでもう一度更に緩め合計45度程緩めてみました。緩めすぎてｶﾞﾀが出てはいけないと確認しましたがそれは大丈夫そうでした。再度確認して見ましたがやっぱり治る事はありませんでした。これはやはりGicｻﾎﾟｰﾄの提案通り後輪を送ってもらって交換するしかないのかと諦めていましたが何時もの散歩で2km程走ってみるとｷﾞｼｷﾞｼと軋む音はすっかり無くなりﾁｪｰﾝとｽﾌﾟﾛｹｯﾄのｼﾞｬﾘｼﾞｬﾘと言う音だけが聞こえる様になりました。与圧が抜けてﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの軌道が落ち着いたのでしょうか、何れにせよ成功です。再度後輪のｶﾞﾀを確認しましたが大丈夫そうです。ﾁｪｰﾝとｽﾌﾟﾛｹｯﾄの音ももう少し静かに成る様にしたいし、ﾗﾁｪｯﾄの音も大きく早朝の散歩にはﾉｲｼﾞｰな自転車なので継続して改善方法の検討をしたいと思います。自分で弄れる所が沢山あるおもちゃは楽しいですね、朝の散歩が楽しみな毎日であります。		撮影日： 08/02/2017 18:10:53 モデル名NikonCOOLPIXA900 8月3日焦点距離： 4.3mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/40秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0 ノイズ低減：しないアクティブD-ライティング：しないカラー：標準カラー

毎日楽しんでいるUltra Light 7ですがやっぱりｽﾏﾎを取り付ける場所が欲しいとNetで見つけたのがこれです。 BENDA 自転車ホルダースマートフォンホルダーバイクスマホホルダー自転車スタンドﾜﾝﾀｯﾁでｽﾏﾎをset出来てﾚﾊﾞｰでこちらもﾜﾝﾀｯﾁでﾘﾘｰｽ。ｽﾏﾎの大きさもかなり自由度がありお気に入りですが折りたたんだ時に上手く隙間に入り込んでくれるかどうかは未だ試してはいません。先日来より後輪からの異音について悩んでいましたが、Gicにﾒｰﾙで何処を調整すればよいのか問い合わせた所あっさりと「後輪及びﾌﾘｰ一式送るので自転車屋で交換し、費用もGicで支払ってくれると半日もしないうちに返事が来て内心驚いています。ﾁｪｰﾝの張り過ぎについては初期伸びを勘案して強めに張っているようで、伸びたら再度調整して欲しい趣旨の記載がありました。ここまで素早いｻﾎﾟｰﾄの動きがNet販売を支えているのだなと感心しました。そう言えば我が家のﾎｰﾑｼｱﾀｰ、EPSONﾉﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰも直ぐに交換品を納入してくれました。代替品はお盆過ぎには成りそうですが楽しみです。勿論後輪の交換はお勉強もかねて自分で行うつもりです。		撮影日： 08/02/2017 05:05:11 モデル名Nikon COOLPIX A900 8月2日焦点距離： 4.3mm 電子ズーム倍率： 1.00 コンバーター：フォーカスモード：手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/30秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0 アクティブD-ライティング：しない

今日の一枚はTEXASの景色、この街の住宅街には日本で言う植木としてｻﾎﾞﾃﾝが植樹されています。酷いときは歩道一面がｻﾎﾞﾃﾝで棘は取り除いてあるとは言え危険きわまりありません。しかしその花は独特で美しくもあり愛好する人も多いようです。ｻﾎﾞﾃﾝの子供は直径1cm位の全身長い棘で覆われている物が沢山出てきてそれが落ちて風で飛んだり動物や人の衣服にくっついて広がっていきますがこれが本当に厄介で兎に角痛い、棘が沢山刺さると抜くのも大変です。向こうで自転車を愛用していましたが出来るだけｻﾎﾞﾃﾝには近づかないようにしていました。万が一ﾊﾞﾗﾝｽを崩してｻﾎﾞﾃﾝと衝突するかと思うと良い気はしません。毎朝Ultra Light7で散歩するのがすっかり日課になりましたが後輪からｷﾞｼｷﾞｼと結構大きな音がするのに一寸嫌気がさしてきました、自転車構造素人の私には分解ﾒﾝﾃﾅﾝｽを考えると専用工具が沢山必要になり一寸障壁が高いな、やっぱりﾖﾄﾞﾊﾞｼｶﾒﾗに持ち込んだほうが良いのかなと思い始めました。		撮影日： 05/13/2017 22:55:59 モデル名Nikon COOLPIX A900 8月1日焦点距離： 12.5mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/4.5 シャッタースピード： 1/100秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0


梅雨で雨の週末が多く、そこでTom's RoomのﾎｰﾑｼｱﾀｰAtmos用のTBｽﾋﾟｰｶｰのARENA120への入れ替えを行いました。取付用の鬼目ﾅｯﾄは既に入れてあるので取付用のﾊﾞｰを作成し3.5kgもあるｽﾋﾟｰｶｰを支えながら取り付けるのは蒸し暑いTom's Roomでは苦戦しましたが何とか完了しました。音場調整のMCACC Proを行いましたがTBｽﾋﾟｰｶｰはLarge判定されましたがTFはSmall判定、ここはﾏﾆｭｱﾙで全てLargeに変更、ｽﾋﾟｰｶｰまでの距離も測定ではなく実測値に変更して早速Dolby Atmos のBDﾀｰﾐﾈｰﾀｰを再生しました。直ぐに感じた変化点は低音の伸びです、今までも音に包まれる感は十分にありましたがそれが低音にまで伸びた事とその音像、輪郭がはっきりした事です。とは言え耳を澄まして聞き込めば違いははっきりと判りますが何時もの如くｽﾄｰﾘｰにのめり込むとそれらの事はすっかり忘れてしまいます。投資対効果を考えると疑問な所も有りますが今回の改造で考えているｼｽﾃﾑupは全て完了です。今後は天井を含めたｽｸﾘｰﾝから反射した光が天井に反射してｺﾝﾄﾗｽﾄが落ちる、所謂迷光対策に進もうと思います。こちらの方はｺｽﾄは掛かりませんが夏の暑い次期の作業は考え物なので何時の事になるか判りません。そう言えば長年留保さしているｴｱｺﾝ導入も検討せねばなりませんが暑さが過ぎると忘れてしまうこの投資、来年は考えたいと思います。先週末はTSUTAYAで新作も半額でﾚﾝﾀﾙ出来るｸｰﾎﾟﾝが出ていて「聲の形」を鑑賞。耳が聞こえない、だから言葉を話せない、神様に選ばれた人達について考えさせられてしまいました、なかなか良い作品でした。		撮影日： 07/29/2017 17:31:09 モデル名Nikon COOLPIX A900 7月31日焦点距離： 4.3mm 電子ズーム倍率： 1.00 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/10秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0 カラー：標準カラー

毎日折りたたみ自転車のUltra Light 7やTom'sｼｱﾀｰで遊んでいます。ﾎﾟｹﾓﾝgoも1周年記念と言う事で大量にﾎﾟｹﾓﾝは発生するし、貰える飴もEXも星の砂も全て2倍、卵の孵化装置消費は1/3,相棒も1/3の距離で飴を見つけてきます。ｼﾞﾑの卵は伝説ﾎﾟｹﾓﾝが頻繁に現れますが1人では立ち向かう術も無く残念な思いをしていますがﾚﾍﾞﾙは35まであがりました。今日の1枚はﾋｭｰｽﾄﾝ空港に新しく開店したﾊｰﾄﾞﾛｯｸｶﾌｪのﾊﾞｯﾁ左側と右側はMalaysiaのﾏﾗｯｶで購入したﾊﾞｯﾁ、こちらは1周年記念となっています。このﾊﾞｯﾁ結構お高いのですがﾃﾞｻﾞｲﾝも良く、又年号が入っているので毎年変わることになりﾌﾟﾚﾐｱ感が購買意欲をそそりますね。ﾊｰﾄﾞﾛｯｸｶﾌｪはここ以外にKL店は何度も行きましたが上野駅にもあると聞いています。最近の出張は仙台空港から成田空港まで飛行機での移動なのでなかなか上野駅に行く事はないのですが何時か行ったらﾊﾞｯﾁを買いたいと思っています。そう言えば東京ｽｶｲﾂﾘｰすら行ってませんが外国からの出張者の方が余程に日本の有名どころを探検しているようですね。家内は相変わらず仕事が忙しく帰りは遅いのでかなりのｽﾄﾚｽが溜まっているようです。彼女にｽﾄﾚｽのはけ口はGolfの様ですが生憎東北の梅雨は明けず週末は雨が続いています。私に勝ったらご褒美にﾊﾟﾀｰを買ってあげると約束しているので燃えているようです。ﾊﾟﾀｰは重要ですね、ｽｺｱの半分はﾊﾟﾀｰですから、私も上手くなりたいのでﾊﾟﾀｰﾏｯﾄ購入を狙っているのですがこれ以上Tom's Roomに物を持ち込めるのか心配でもあります。		撮影日： 07/06/2017 06:07:52.50 モデル名：Nikon D40 7月27日レンズ： 35mm f/1.8G 焦点距離： 35mm フォーカスモード： AF-A AFエリアモード：シングル絞り値： f/2.2 シャッタースピード： 1/1000秒露出モード：絞り優先オート露出補正： -0.7段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定： ISO 800 ホワイトバランス：晴天, 0 仕上がり設定：鮮やかに階調補正：標準彩度設定：強め輪郭強調：やや強


毎日Ultra Lite 7で散歩にでるのが楽しみではあるが、人の欲望、散財は限りの無いものである。兼ねてよりTom'sｼｱﾀｰのTopｽﾋﾟｰｶｰが貧弱である事を気にしておりJBLのAERO120を選定してはいたのだがｱﾒﾘｶから帰ってﾈｯﾄで価格を調べてみると殆どの店で販売停止になっている。勿論製造終了になっているのは知っていたのだが、価格.comでも出展している店は2件のみ。早速ｵｰﾀﾞｰしたのだがその店も売り切れていたのか向こうからｷｬﾝｾﾙしてきた。 amazonの店も1組限りと言う店しかなかったがやっと2組在庫のある店を見つけてついﾎﾟﾁってしまった。一枚目の写真が其れだが上に乗っている小さなｽﾋﾟｰｶｰが今まで使っていたもの、紙臭い音しか出ないのに不満足であったがAERO120は薄型と言っても大きくこんな物を天井からぶら下げるとその圧迫感が心配であったがTopﾌﾛﾝﾄのみ取り付けてみたがそれ程の違和感は感じずに済みました。既に取り付け様の鬼目ﾅｯﾄは加工してありますがTopﾊﾞｯｸの工事は次回の雨の休日作業になるのかな。所で音出しの感想であるがこのｽﾋﾟｰｶｰ安いくせにさすがJBL爽やかでふくよかな音がでるのにはﾋﾞｯｸﾘした。ﾒｲﾝのONKYOのｽﾋﾟｰｶｰにも劣らない程である。早速映画を鑑賞、未だTopﾊﾞｯｸが取り付けていないので自動調整は行っていないが音に包まれている感じが今までは中高音のみであったのが中低音まで部屋の隅々まで音に満たされる感じでなかなか良い。とは言え人は直ぐに成れてしまうので映画のｽﾄｰﾘｰに引き込まれて音の素晴らしさに心を奪われる時間は少ない。とは言えｱﾒﾘｶ出張のご褒美散財はこれで一旦打ち止めで再びあちらに出稼ぎに行かなければ何も買えない。さて次は何を狙いましょうか。		撮影日： 07/25/2017 05:34:19 モデル名Nikon COOLPIX A900 7月26日焦点距離： 4.3mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/30秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：先幕シンクロホワイトバランス：オート, 0, 0 カラー：標準カラー



我が家に兼ねてより計画していたRENAULT Ultra Lite 7がやってきた。家内と共に早速撮影会を実施、なかなかお洒落な自転車に大満足。折りたたみは未だそのｺﾂが掴めずNetで見かける30秒には程遠いものの驚くほどに小さくなるのは写真の通りです。折りたためば何とこの自転車トートﾊﾞｯｸに入れて持ち運び出来ます。写真の物はこの自転車のｵｰﾅｰでは定石にCAPTAIN STAG M-1681大型収納ﾄｰﾄﾊﾞｯｸ(M)　ﾖﾄﾞﾊﾞｼで\1,090です。世に言う輪行、つまり電車などに持ち込む場合は自転車が外から見えてはいけないと言うﾙｰﾙに厳格に対応するためには上からｶﾊﾞｰのような物を掛ける必要があると思います。早速外に持ち出して試乗会、当初懸念されていたお尻が痛くなると言う問題は特に感じることはありませんでした。ｽﾋﾟｰﾄﾞは前が47T,後ろが10Tと高速ﾀｲﾌﾟの組み合わせのおかげで十分早く又噂にたがえず7.4kgの社重は驚くほど軽く向きを変えるのはひょいと持ち上げて簡単に、又漕ぎ出しもかなり軽くこれなら変速機が無くても十分楽しめるのではと夫婦ともども感激しています。実はﾖﾄﾞﾊﾞｼに買いに行ったときにMAGUNESYUM6が有りました、既に売薬済でしたがこのﾓﾃﾞﾙ更に500g程軽く販売前に予約で売り切れとの噂もあります。しかし唯でさえ高額な自転車、7.4kgのLight7で十分満足です。気になったのはﾁｪｰﾝの張りすぎです、どれ位の張り具合が良いのか一寸勉強して調整したいと思います、ﾁｪｰﾝの錆止めもしておかねばなりません。ﾒﾝﾃﾅﾝｽも楽しみの一つではあります。		撮影日： 07/23/2017 06:53:49 モデル名Nikon COOLPIX A900 7月24日焦点距離： 5.4mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.5 シャッタースピード： 1/13秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止アクティブD-ライティング：しない


今日の写真はTEXASのMcAllenに新しく出来たｺﾝﾍﾞﾝｼｮﾝｾﾝﾀｰです。向こうで99$で自転車を購入し行動範囲が広がってこの様な所にもいけるようになりました。このｾﾝﾀｰでは毎週末結婚式や、5月には大学の卒業式が行われます。結婚式では民族衣装を揃えて余興が行われるようで皆この噴水下の階段で記念撮影を行っています。ｱﾒﾘｶは他民族国家なので沢山の人種と共に沢山の文化がありそれらがうまく調和されているようです。 2枚目は大学の卒業式の後家族で祝う姿、記念写真を思い思いに撮影している姿で日本では大学の卒業式に参加する学生も少ないし、勿論家族が祝うよりも新しい社会人としての出発を祝う意味の方が大きそうですが文化の違いを感じます。夜になるとこの公園はｱﾍﾞｯｸの聖地とでも言いましょうか沢山のｶｯﾌﾟﾙが人目も構わず抱き合っているし、家族連れで暑さを凌ぎにも人が出ています。又公演では野外ｺﾝｻｰﾄも良く行われているしﾓﾝｽﾀｰｶｰのﾃﾞﾓﾝｽﾄﾚｰｼｮﾝ等も行われ賑やかしいです。警察のﾊﾟﾄﾛｰﾙも多く特に治安が悪そうな雰囲気もありません。この周りには美術館や英雄の碑、そして沢山のお店があり観光ｽﾎﾟｯﾄとしても賑わっています。		撮影日： 05/14/2017 01:11:29 モデル名： Nikon COOLPIX A900　　　7月20日焦点距離： 8.9mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/4 シャッタースピード： 1/800秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート ()


今日も空母ﾚｷｼﾝﾄﾝ博物館から。一枚目は日本の旗艦であった空母赤木が撃沈されたところです、この時点から日本の敗戦が始まったのでしょうか。二枚目はﾘﾒﾝﾊﾞｰﾊﾟｰﾙﾊｰﾊﾞｰと言う事で真珠湾攻撃で日本が撃沈した戦艦の健在な時と沈められた時の写真が掲載されています。個の様にすべからく日本が悪者でｱﾒﾘｶが正義であるかのように博物館ではあらゆる場所で掲載しています。今尚第二次大戦の傷は癒されていないようなそんな気がしてなりません。弊社は日本の会社ではありますがアメリカ人は日本人の言う事を聞こうとはしません、日本人から学ぼうと言う気もなさそうで自分達が一番正しいと思っているようなのでなかなか成長してはくれません。日本は戦争だけではなくｴｺﾉﾐｯｸｱﾆﾏﾙと呼ばれたように欧米では嫌われているようです。勿論中国や韓国に好かれる事も無いようです。 Malaysiaだけは対戦では解放軍でありﾏﾊﾃｨｰﾙさんのLook East政策の影響で好かれているようです。毎日暑い日が続き、仕事の忙しさから家内がかなりばてているようで元気がありません。夏は好きですが残り1ヶ月が暑さのﾋﾟｰｸでしょうか。		撮影日： 02/05/2017 01:39:02 モデル名： Nikon COOLPIX A900　　　7月14日焦点距離： 4.3mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/8秒露出モード：プログラムオート測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0
		ｱﾒﾘｶに半年通っていましたが流石に車の無い生活、ﾀｸｼｰの無い町では行動範囲に制約がありそこでｳｵﾙﾏｰﾄで$99の自転車を購入し走り回っていました。最初は御尻が痛くて駄目でしたがｻﾄﾞﾙｶﾊﾞｰを着けたりｻﾄﾞﾙの角度を調整したりして改善。ﾊﾟﾝｸの修理も何度か行い空気入れやｽﾏﾎを取り付ける小物等も揃えて徐々に自転車の魅力に取り付かれました。 Netで調べるとこのﾓﾃﾞﾙが人気らしい。これなら折りたたんで電車に乗せたり飛行機で海外にも持ち出せるかもしれないと調査開始。黒と白の2種類だけ、この後に出たﾏｸﾞﾈｼｭｰﾑﾎﾞﾃﾞｨの物は発売前に予約で完売。凄い人気である。ﾙﾉｰUltra Ligh 7 　　7月13日

我が家のﾊﾟｿｺﾝ事情ですが、私が使っているのは2004年に購入した13年も使っているものでOSはVistaで昨年サポートも終わり今となっては低速ﾏｼﾝでCafe Tomの更新と写真の整理が精一杯でそれ以上の事は余りこなせませんが普段使いには特に困っていません。 BDのｺﾋﾟｰ等は家内のﾏｼﾝを借りて焼くしかなくそれでも2時間近く占領してしまう為に気を使わなくてはなりません。写真も夫婦でそれぞれ撮影するので結構容量が大きく我が家のﾈｯﾄﾜｰｸ環境では1台のﾊﾟｿｺﾝに保存してそれをﾈｯﾄﾜｰｸで引っ張り出すには遅すぎて話にもなりません。何しろ最近のｺﾝﾃﾞｼﾞはjpegで撮影しても5MBも必要で専用のｻｰﾊﾞｰを準備してﾈｯﾄﾜｰｸも11acが使えるようにしなければならないのだが何せめんどくさい。ﾊﾟｿｺﾝの入れ替えとなるとｾｯﾄｱｯﾌﾟを考えるだけでもうんざりするし我が家のHomepage Bilderは古くてWindows10には対応していない為にそれらのupｸﾞﾚｰﾄﾞも費用がかさんでしまう。価格.comで人気ﾃﾞｽｸﾄｯﾌﾟを調べてみるとMOUSEと言うﾒｰｶｰで13万円位は覚悟せねばなりません。更にﾈｯﾄﾜｰｸの入れ替えで2万円程、ｻｰﾊﾞｰを入れると更に3万円で20万円近くの出費になってしまう。自転車も欲しいと欲望が芽生え週末にﾖﾄﾞﾊﾞｼｶﾒﾗに見に行こうとしている位だ。これでは退職してのんびり暮らすわけにも行かず今年9月15日で会社との契約が切れるが更新していただきもう一年TEXASに出稼ぎに行かねばなりません。今日の一枚は空母ﾚｷｼﾝﾄﾝの艦橋操舵室でした。		撮影日： 02/05/2017 02:41:05 モデル名： Nikon COOLPIX A900　　7月11日焦点距離： 4.3mm 電子ズーム倍率： 1.00 手ブレ補正： ON 絞り値： f/3.4 シャッタースピード： 1/8秒露出モード：プログラムオート露出補正： 0段測光モード：マルチパターン測光 ISO感度設定：オート () フラッシュモード：発光禁止ホワイトバランス：オート, 0, 0 ノイズ低減：しないアクティブD-ライティング：しない

最近の欲しい欲しい病煩悩リスト　Deth Note

'03に購入したistもいよいよ10年が過ぎそろそろ新しい車をと考え始めた。嫌、正直まだまだ乗れる車だと考えているが来年消費税が8%に上がるなら買い換えても良いかなと調査を進め始めた。どうせ買うならハイブリッド、と言えばプリウスかアクアになるではないか。所が周りを見渡せばプリウス、アクアが溢れかえっているではないか、流石にこれでは食傷ぎみ。そこで見つけたのがPrius　G Sport　をーかっこ良いではないか、未だ見たことは無いが。

この三連休はホイール探しに熱中しました。　ネットでは数え切れないほどの種類はあるが現物を見なければ質感は解りません。そこでFuji,イエローハット、オートバックスと回った結果気に入ったのがユーロハートの5Cと７C。写真の様に5本スポークと７本スポーク、価格は4万円ほども差がある、朝早くにFujiに再度出かけて店員と交渉、昨日の人とは全く違う回答で、「５ｃも７ｃも価格そんなに違いませんよ、どっちが良いですか?」勿論7cの見積もりをお願いしましたが残念ながら売り切れ、そこで5cで見積もり、やはり高級ホイール、横浜タイヤの30Gをつけると遥かに予算オーバーの13万円超え、流石に無理なのでピレリーのタイヤでもう一度お願いしたら11万円まで下げてくれました。　もう少しまけられませんかと交渉するとこの価格で横浜タイヤを付けましょうと言う事で交渉成立。

プリウスを、更にG Sportを購入するならパーフェクトフィットのALPIN Big Xだ。何と9型の画面を採用しておりBigXの名に相応しいではないか。 '13,10月末に発売予定で価格は決まっては居ないが出始めは20万円位はするのではないかと想定している。 ALPINを選んでしまうとETC,バックカメラ等全てALPINに成る為パーフェクトフィットは良いのだが価格は全て二倍に成ってしまう。非常に高額な費用を、本当にそんな贅沢をしても良いのかとこれから数ヶ月悩むことに成りそうである。発売はされた筈なのに価格表示が今一つ、やっと\177,000まで下がりましたがどこも発売前の予約状態。
冬は山に登れないのか、そんな疑問を持っていたが答えがここにあった、スノーシュー。成るほどこれさえあれば雪で覆われた山は登山道と言う概念が無くなり何処へでも行く事が出来る。 MSR　Lightning™ Ascent　 MSRスノーシューの超軽量フラッグシップモデル今シーズンより改良されたクランポンは、前爪が2つに分かれ、各々がたわむことにより、力を分散してトラクションと耐久性を高めます。より厳しい登山条件でも比類ないコントロール性能を発揮します。 360ºトラクションフレーム航空宇宙グレードのアルミ製フレームが全方向に、特にトラバース時における比類のないグリップ力と信頼性を発揮します。 Torsion2 クランポン今シーズンよりライトニングアッセントのクランポンは、前爪が2つに分かれ、各々がたわむことにより、力を分散してトラクションと耐久性を高めます。ポジロックATバインディング MSRが自信を持ってデザインした安全性の高いバインディングです。凍結しないツーピース構造のウレタン樹脂製シェルと4本のストラップが独立して締める構造で様々な靴の形状に合わせてしっかり装着できます。	テレベーターテレベーターは、急斜面で威力を発揮します。エルゴテレベーターは、1cmの隙間があるためポールのグリップまたは手袋をしたままでも簡単に操作できます。価格は\26,500程度で販売されており、毎年少しずつ改良されマイナーチェンジされているようなので旧タイプを探せば安く買えるかもしれません。
	久しぶりにこのカメラが欲しいと思ったD600、FXのフルサイズで有りながら最小、最軽量。とは言いつつD200よりも小型ではありますが山に持ち運べるほどのサイズではありません。しかしフルサイズカメラの高感度特性、ボケ具合、解像度全てが魅力的ではあります。 D800は大きく、重く、画素数も多すぎて撮影後の取り回しも大変そうです。またこのカメラDXレンズを装着するとDXカメラに変身してくれるところも所有しているレンズを有効に使ってくれる。気になるのはD200もD40も共に未だレリーズ回数は10,000を超えては居ないので寿命が来るまでには10年はかかるのではと言うこと。とは言え今から貯金を始めれば、価格もその内にこなれて来る事でしょう。今後DXレンズの購入は控え少しずつFXへの乗り換え準備をしたいと思わせるほどのカメラです。購入は'14の初売り頃でしょうか、現在の価格は\160,000前後のようです。
最近は星の撮影に嵌りかけている。冬の新月に宝石の様に輝く星たちは予想以上に魅力があり、名前を覚えると更に愛おしく思えてくる。カメラを三脚にセットして15秒程度露出すれば目には見えない沢山の星が現れてくるのは感動的、しかし15秒を超えてくると地球の自転の為か星が流れ始めてしまう。それならば地球の自転にあわせてカメラを回してやればよいと言う事で赤道儀なる物が売られていることを発見。手のひらサイズで持ち運びが簡単なものはポータブル赤道儀、通称ポタ赤である。写真のものは其の中で最高峰のTOAST-proである、赤道儀だけで10万円近くは覚悟しなければならない。現在保有のレンズで最も長いものは200mm、テレコンをつけてAPS-Cで換算すれば450mmにはなるが怪しく輝く星雲の撮影に目覚めてしまえばカメラに天体撮影用の望遠鏡を取り付けることになる。それ以外に頑丈な三脚、雲台、曇り止めのヒーターと必要なものは限りがない。うーん奥が深いですね。写真には微動雲台が取り付けられているし、北極星に正確に回転軸を合わせる為の極軸望遠鏡まで付けられているがこれなら確かに星雲を撮れそうだ。重量も山まで車の移動であれば何とかなるであろう。
とても購入できないだろうと諦めていた長尺物、それならばテレコンで何とかと思っていましたがSIGMAさんから手が届きそうな価格で、更に手触れ補正を搭載して発売されたのがこれ。 APO 150-500mm F5-6.3 DG OS HSM 価格.comによれば￥88、350、ブルーインパルスの編隊飛行では問題ないが、単独飛行ではVR70-200ｆ２．８は短すぎる、小鳥さんの撮影においては全く手に負えない。勿論500mm(35mm換算750mm)をもってしても小鳥さんには十分とはいえないが、これ以上の長では手持ちは不可能、更にファインダーに捕らえることさえかなり苦痛になる。 1,910gものレンズを振り回すことが出来るかどうか疑問ではあるが、やはりこの焦点距離でこの大きさ、価格、そして4段分と言われる手触れ補正機能は魅力的である。更に超望遠からそこそこの標準域までカバーしたモデルが発売された。 APO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSM、広角側が５０ｍｍまで広がっているのが特徴だが価格は\137,800と言うのが価格.comの最安値であり、重量もさることながら価格も厳しいモノがあります。

SONY Walk man を購入、音楽の取り込みは全く問題ないがU-tube画像の取り込み方法を忘れてしまうので備忘録として記載。手順　1　取り込みたいU-tubeを表示させ、URLのtube.comをtubefire.comに変更してEnterするとfire.comのページに飛び変換ができるようになる。手順　2　fire.comは何度もコマーシャルを読みながら最後は右クリックをするとダウンロードできる。手順　3　Walk man movie.exeを立ち上げて先ほどのダウンロードしたファイルをドロップして変換する。手順　4　変換後転送するボタンがあるがこれは上手く使えないのでエクスプローラで直接書き込めば問題ない。
		Nikonの一眼レフデジタルカメラを持ったら必ず購入すべきと考えていた「CaptureNX」、パソコンをNECのValue Oneに交換したのもこのソフトが使いたかったと言っても過言ではない。 Nikonへオンラインでダウンロードすれば済む話だがそこはやはりヨドバシカメラでパッケージを購入。説明書を読んで愕然と、、、、難しいし、意味が解らない。そこでデジタルカメラから出されている「CaptureNX完全ガイド」を購入。うーんRaw現像は確かに写真そのものの雰囲気を画質劣化無しに変更できるのは楽しいが。いくらCore2Duo搭載できびきび動くといっても全部これでやりきるほどの時間がない。 Jpeg出しのお気楽スナップも必要かと。当面は両方使うとしてCaptureNXのブラウザ機能はどうも使えない。 Photoshop elements 3.0はなんとVistaに対応していないゆえ、娘が学生の内にもう一度5.0のアカデミーパック購入を検討しなければならない。機材は着々とそろうのだが、それを楽しむ時間が足りない。

昨年から欲しいと思っていたSONY　GPS-CS1K、予想以上の人気でなかなか手に入らなかった物もやっと市場に出回り始め入手。早速開封してみると、本体にカラビナ、Image TrackerのCDとバンドルソフトとしてSuper　MappleのCD。 GPS Log を取り込む為のUSBケーブルが入っていましたが、何だか最近何を買ってもこのケーブルが付いて来るので我が家にも溢れています。いらないのでその分価格を下げて貰いたいと思います。本体は単三電池を使う都合で結構大柄です、￥１００ライター3個分はあろうかと思います。又結構凝った造りのプラスティック製のカラビナ、どう考えても華奢で気がつくとGPSを落としていたなんて事になりそうで、その内に更に頑丈な金属製に交換したいと思います。電池を入れて電源on、部屋の中では受信出来ない様でLEDはズーット2回点滅、ベランダに出ましたがそれでも受信できず一瞬不良品? と心配しましたが外に出たら1回点滅の受信中に変わりました、でも受信するまでに結構時間がかかりあまり感度の期待はできないのかとも思いましたが使ってみれば車の中でも問題なくLogを取り続けてくれて実使用は問題無さそうです。
これがD200用に購入した4本のレンズ左から 1,AF-S DX Zoom Nikkor ED 17-55mm F2.8G(IF) 2,10-20mm F4-5.6 EX DC HSM (ﾆｺﾝ AF) 3,AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G (IF) 4,Ai AF Nikkor 50mm F1.4D

ＭalaysiaのＴwin TowerはDXVR18-200では撮れなかった。画角が狭すぎるのである、APS-Cでは1.5倍になってしまい27mmでは無理も無い。その昔FZ20にHD7000proのワイコン25mmでかろうじて撮れた白物で、広角のこの辺りの1mmの違いは大きいようだ。 HD7000proはＺoomが特徴のFZではその甘さも手伝って活躍する事は少なかった。広角レンズは鬼門であるが、どうしてもその圧倒的なパースペクティブを作風に取り込みたい。同時にヨーロッパでの苦い経験。でかい建物が混み合った街中に突然現れて全く画角として手に負えないのだ。	なかなか見つけられなかったこの本、妻がAMAZONで購入してくれた。噂にたがわず目からうろこのマニュアル本でストロボに対する認識が全く変わってしまう。これを読めばストロボSB800が欲しくなるのは当然だがかように正しく使用した場合のストロボの効果が偉大であるとは全く予想しなかったことである。勿論ストロボの購入優先順位は低く、何時手に入れられるのかは解らないが、この本によれば内蔵ストロボでもかなり上手く使う事が出来るとのこと。私は今迄ストロボ撮影で「成功」体験は全く無く、失敗の連続でしたがもう一度練習してみようと思うのでありました。でもちょっぴり「本当にそんなに上手く撮れるの?」との疑問も無いわけではない。冬は撮影の機会も少なくなる、室内撮影ではストロボは不可欠、何とかこの冬にはそのテクニックの一部でも身につけたいものである。

AF-S　NIKKOR　DX VR18-200mm f3.5～5.6G ED、お散歩レンズとの誉れが高いが、実際問題これをD200に取り付け首からぶら下げて歩く事は大きすぎてできない。さりとてRowpro　ミニマグAWはフルセットで持ち歩くには良いがお散歩向きではない。と言うことでひょんな事から仙台東映プラザ1階PHOT・TECで見かけたアルティザン&アーティストのWCAM-7500が目に付いた。その後悩む事1月近く、やっとの思いで本日購入。 VR18-200を取り付けたD200にフォトストレージEPSONP200又は単焦点レンズAiAF50mmf1.4Dのフード付が入れられるのでもう容量的には全く問題なく、920gと軽く、随分コンパクトである。コンパクトの秘密は断衝材が薄いからではあるが、放り投げるような事をしなければok、正にお散歩バックでこれならさっと出してさっとしまえる。価格は定価\16,000を\14,000で購入。調べて解ったのだが、このメーカー、仙台では取扱店はこことヨドバシカメラ、ただヨドバシは鍵の掛かったショーケースに入れられ目にすることは無い場所だから、余程の縁でこのバッグは私の所に来たに違いない。少々高いが、男のカメラバッグである、安っぽいものはご免、できれば皮製で有って欲しいが全身PVCのプラスティック製品だが耐水性は良い。
我が家に始めてやってきた一眼レフカメラ。 FZ20に引き続きこちらもいよいよページを立ち上げる事に。内容はこれから少しずつ充実させていきます。 D200の部屋 AiAF50mmf1.4Dの部屋 SIGMA 10-20の部屋 DXVR18-200mmf3.5～5.6GEDの部屋 AF-SDX ZoomED17-55mm F2.8G(IF) AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G SP AF90mm　F/2.8　Di　MACRO 1:1（ﾓﾃﾞﾙ272E) GPS-CS1Kの部屋ベルボンエル・カルマーニュ535 Lowepro　Flipside 300 の部屋カメラとは全く無関係ではあるが携帯電話SH704iを解説携帯電話SH704iの部屋
FZ20の部屋Page1 FZ20の部屋Page2 FZ20の部屋Page3 P-2000の部屋初めて購入した本格的カメラ色々撮影する楽しさそして色々と小物をそろえる楽しみの部屋。	とうとう購入Raynox HD-7000pro *0.7 ワイコンの勇姿です。マウスを重ねるとORIMPUS TCON17に。

		Purin自慢の愛車Copenは軽ですが電動Open Car、でもOpenでは絶対走らないようです。コペンのタイヤ交換方法を備忘録としてup。家内が亡くなり遺品と成ったCopen、乗りつくす為にカーナビの取り付け、更に音質改善プロジェクトとしてデッドニング工事、ついにはサブウーハーの取り付けも行いすっかり乗ることが楽しみになりました。うーん、家内はこのような改善は望んではいないでしょうが、兎に角乗ってあげる事が供養になると、、、、、。工事の内容、方法を皆様の参考にとCopenの部屋を開店です。

Mini Gorilla 取り付け工事	デッドニング工事の部屋No1	サブウーハーの部屋No.1
	デッドニング工事の部屋No2	サブウーハーの部屋No.2
シートベルトガイド移設工事	ETC取り付け工事	エアコン断熱化計画
ルームランプLED化	CUPFOLDER取り付け工事	Back Monitor Camera1
天井断熱化とデッドニング		Back Monitor Camera2
		Back Monitor Camera3

Ｔ　ｒａｖｅｌ (Report by Purin)

湯田川温泉”湯どの庵”	Ｃｅｂｕフィリピン・セブ島	旧東海道・有松宿	登米町(宮城県）	遠野（岩手県）	松島灯道祭瑞巌寺
Ｆ　ａｖｏｒｉｔｅ

X'masスモークドチキン	ＴＯＭ＠コレクション	Ｋｕａｌａ　Ｔｅｒｅｎｇｇａｎｕ (マレーシア・クアラトレンガヌ）	Ｃａｒｎｓ(オーストラリア・ケアンズ）	Ｐｅｎａｎｇ（マレーシア・ペナン）	角田市手代木沼の蓮

'05,08 松島航空祭	P-2000の部屋	Album「冬」	Album「春part1」	Album「春part2」	Album「夏」

仙台野草園	湖畔公園Tulip	07spring	みちのく紫陽花園


カウルトップベンチレータールーバーの塗装


パノラマ写真十和田湖	パノラマ写真富士山

Ｔ　ＯＭ’ｓ　Ｍａｌａｙｓｉａ　ＲｅｐｏｒＴ Malaysiaで過ごした5年間に体験した感動をレポートします。 (HPの表現も勉強を重ねVol5辺りからJAVA SCRIPTも使っております。)	Vol 1
	Vol 2
	Vol 3
	Vol 4
	Vol 5
	Vol 6
	Vol 7
	Ｌａｎｇｋａｗｉ(番外編；うれし楽し社内旅行♪） Vol1
	Ｌａｎｇｋａｗｉ(番外編；うれし楽し社内旅行♪） Vol2
	Ｌａｎｇｋａｗｉ(番外編；うれし楽し社内旅行♪） Vol3

	久しぶりに始めたラジコン飛行機のページ ASTRO 君は成仏してしまい、ここにマークⅡとして再登場。	ASTRO20ST　Ⅱ
	2004.3 ナイフエッジ飛行練習中に墜落お亡くなりになったASTROさん、更に軽量化を狙って二号機を製作。徹底的な軽量化の甲斐あって何と998gと言う10クラスと同等の重量で堂々完成、その血の滲む計量化の製作記事をup。	製作編(主翼1)
	仕事が忙しくなかなか作業が進まない主翼の製作もやっとここまでたどり着きました。
	仕事が忙しくなかなか作業が進まない主翼の製作もやっとここまでたどり着きました。	製作編(主翼2)
	主翼も完成し、胴体製作に入りました、これ以上の軽量化は不可能と思われるほどの軽さの秘密。	製作編(主翼3)
	いよいよ完成胴体の製作、バッテリー室、エレベーター2分割の結合等素人ながらアイデア盛り沢山。	製作編 (胴体)
	より快適なFulightを目指して設定編を追加。	設定編


何と言っても火は必要、出切れば風邪でも消えないターボライターを探しColeman(コールマン) ミニトーチ（レッド） 170-9157 を選択。 2年間の保証つきで1300度の高温を発生できる。価格は\2,200	当然ながら幾らターボライターでもこれで焚き火を起こすことは出来ない。着火剤としてこちらを選択。ロゴス(LOGOS)ファイアーライター　価格は\550、これを3粒切り取って持ち歩くことにした。	ターボライター、着火剤、これだけでも焚き火は始められない。木の枝の表面を削りささくれ立たせなければ火はダメ、其の為にもナイフは必要である、下は裏のB-pal好きなおじさんから貰ったが其の美しさと切れ味は感動物である上はフランスのお土産。	そもそも遭難野宿に陥ったのは路を失ったからだ。そこでコンパス、こちらは老舗SILVAのSILVA(シルバ) シルバコンパスNo.3R ECH141 もっともポピュラーな一本である価格は\3,098　使い方はしっかり勉強しなければただの飾り物である。

やはり地図、ケチってはいけない。毎年更新される山と渓谷社の地図は必需品、そしてコンパスの使い方を覚えればかなり強力。残念ながら自分の位置を特定するには山の稜線、頂上等見晴らしの良い場所で、更に山の名前を見分けられなければならない。私が遭難したのは見渡しの聞かない沢ではあるが、池などに出られれば特定することが出来る。	火、地図と来れば次は水、それを運ぶ水筒も重要。 SIGGのアルミボトル、驚く程の軽さと美しさは持つ喜びを得られるがここは高機能性を考慮、広い口の蓋は内部の掃除が簡単で大きな氷等も入れられる。 NALGENE【ナルゲン】水筒・ボトル Multidrink　0.65リットル Triatan　\1,795 ストローの飲み口と、キャップの小口と機能的な一本を選択。	ボトルが決まれば当然これをどの様に運ぶかがﾎﾟｲﾝﾄザックの再度ポケットが普通は指定席だがこの場所自分では取り出せない。飲みたい時に直に取り出せる場所に取り付けるためのボトルホルダーが必要になる。ボトルの大きさに合わせられ、縦、横自由にベルトに取り付けられるこの製品をチョイス。　\1,800と一寸お高め。	靴はトレッキングを始めるその前から何故かホーキンスがお気に入り。 ’11購入したのはHL30014　OLGA2　CHARCOAL/REDである。何故か富士登山に最適な富士山モデルとなっている。完全防水では無いが多少の沢水は平気である。何といっても靴は披露度に対して最大に影響するので慎重に選択し、中敷も高いのを購入。

トレッキングを始めて直にですが下りで左膝に激痛が走るようになりました。その後下りは肩幅ほどに足を広げて降りれば痛みが無いことが解りました。しかし膝を庇わなければならないと考えサポーターを購入。ｍｃDavid#4191ショートにーラップ\1,500を購入。　このモデルはソフトサポート、登るときに邪魔になってはいけない、そして価格も考慮してこれにしましたが、今考えれば#4192ダブルにーラップが良かったかなと思うのであります。	ハイマウント(HIGHMOUNT) ウインドスクリーン不忘山登頂でデビュー。寒くなるとお昼はカップラーメン等の暖かいものが欲しくなるが、山頂は結構風がありバーナーが安定せずにお湯が沸かない。散々探した挙句にこれに決定、高さと言い大きさといい、何よりケースも付属しているところに惚れました。開いた時：24×65cm／閉じた時：24×8.5×1.5cm 　220g \1,890 一寸高め。	mont-bellのスノースパイク6 クイックフィット。禿岳に行って見たら山頂には薄雪がかかっていた、折角来たのだからと登ってみると雪と泥濘で滑ること数度、これはいけないと購入したのがこの軽アイゼン。お気に入りポイントはワンタッチでプラベルトの締め付け、リリースできることは当たり前、靴に合わせて爪板の幅調整が出来るのでどんな靴にも合わせられる所がGood。韓国製ですがきちんと出来ています。初出動の日が楽しみです。	山に行くと頂上で昼食に、所が頂上と言うのは案外腰掛ける場所が無いことが多い。特に紅葉シーズンの栗駒山等あの広い頂上でさえ座る場所の確保は難しい。椅子を持っていくにしても重くては何の意味も無い。今ひとつ高さが短いがそこは重さと折りたたんだ時の長さにトレードオフ。ドッペルギャンガーのウルトラライトチェア C1-55 重量は僅か369g。送料は別ですが\1,448とお求め安い価格です。

優雅に昼食を楽しもうと考えれば椅子だけではなくテーブルも欲しくなる。コンビニお弁当にお茶等複数人でのお昼は楽しく、持ち寄りのおかずがある時など憩いの場所に変わる。ドッペルギャンガーのウルトラライトテーブル TB2-56、折り畳んだ時に一寸長いが強度、組み立て易さ等\2,531 820gは山に持っていけるぎりぎりの軽さでオレンジ色のアルマイトがかっこ良いですね。	長い間上下で\5,000もしなかった雨合羽を10年以上使っていた。もっとも使わなければならない事が少なかったので単にザックのお守り状態であったが雪山にスノーシューデビューを行うのに高機能な物をとMont-bellのストームクルーザージャケットを購入。 \18,000もするのには驚きます。ゴアテックス素材ではありますが、そこまでの差について他の商品と比較できないのでまあ、Mont-bellで一番良いものを使っているという満足感だけで。	上着に合わせてパンツもストームクルーザーパンツを\11,800で'13の初売りで購入。ストームとはWikipediaで嵐。クルーザーはあちらこちらと寄りながら旅をすると有りました。この合羽を持って嵐の中何処を旅に出かけられるのでしょう。商品名に嵐の中でも使える高機能性を持たせてあるというMont-bellの言葉を信じる事にしましょう。色はSHADを購入しました。	今まではEPIのガスバーナー(20年近くも昔、何処かの初売りの粗品に貰った物)にスノーピークのトレックコンボを快適に使っていたが雪の泉ヶ岳にデビューした時何時までたってもお湯が沸かなかった事に困り果てMont-bellのJETBOIL　PCS FLASH を購入。クッカーの底に取り付けられたフラックスリングが効率よく熱を伝え、クッカー側面を覆うネオプレン製のカーゴコジーが保温性を高めています。 1L迄の湯を沸かせ\12,500

長い間娘のお下がりバッグを使っていたが内側の防水ライニングがぽろぽろと剥がれ落ちてきて断念。折角のザックだからとあちらこちら探して回って決めたのがこれ。 Alpine LowproのYOCTON25。何が気に入ったといって背中にしょった時、そのスリムさから来る負担の少なさに驚き、又あちらこちらとこまめに調整すれば腰、肩への重量を配分でき軽く感じることである。 25Lと小型であるが日帰りトレッキングでは全く問題なし。おまけに\10,000と言うお徳価格で入手。	今までのGTホーキンスのトレッキングシューズに何の不満も無かったが雪山に行くにはやはりハイカットモデルが疲労、雪が入り込まない等の点から優れているだろうとGORE-TEX ツオロミーブーツ \14,900で購入。最初はハイカットはくるぶしが靴に包まれ違和感があったが直ぐになれてしまい全く問題なし。雪の中の歩行でも足が凍える事は無かった。足の形も自分に良く会い甲の部分が広く作ってあり楽である。	今までショートスパッツしか持っていなかったが、雪山用にと靴と一緒にGORE-TEX ライトスパッツロング \4,400を購入。スパッツごときにこの価格は痛いが、蒸れ易いロングスパッツ、GORE-TEXが幾らかでも蒸れから開放してくれたらと購入。予想に反してタイトな造りでLを購入。雪山ではタイツに通常山パンツ、更に雨合羽を履くのでLが丁度良いと判断しました。最近Mont-bellが続いているがまあ価格がリーズナブルだからと言う理由に過ぎない。	山でナビゲーションは今までYAMANAVIを使っていたがカシミールで地図を事前に準備するのが面倒になり地図ロイドに山旅ゴールドを導入。電波の届かないエリアでも事前に地図を取り込めその機能はもう至れり尽くせりで文句のつけようが無い。冬になり里山レベルの低山が多いので最近出番が少ないが、春になれば再び活躍するでしょう。それにしても通常無料。山旅をGOLDにするのに300円とはコストパフォーマンスの高いアプリ。 Galaxy-noteの大画面で更に使いやすいアプリと言えます。

グローブは大切なギアだと思っています。指の短い私にはなかなかFitする物が見つからないのですがMont-bellのSサイズがぴったりでした。当初スマホ対応だと思っていたのですが間違いでした、指先の物は導電皮では無くただの羊の皮でした、残念クリマバリアグローブ\3,100。防風フィルムをフリース地で挟み込んだクリマバリア®を使用し、優れた防風・保温性を持たせたグローブです、と有りますが指先が冷えてしまいます。	クリマバリアグローブだけでは指が凍えるので二枚重ねをするようにサンダーパスグローブ \3,400を買い足しました。サイズはSですが重ねて使っても十分指を動かせます。防水グローブは1万円近くもするので買えません、こちらは防滴仕様です、撥水スプレーを塗布して何とか雪山用にと考えています。流石にこれは暖かいです、タブを引っ張ると袖口を絞ることも出来て便利です。 Mont-bell製品のカタログの様になってきました。	段々と山登りも遠征が多くなると朝の早起きも限界、それならテントを購入してキャンプもやろうと考え付いたのがColeman 2Room Doom/240 これならタープを張る必要も無く、雨をしのぐ力も強い。初冬の少し位寒い季節でも使えるのではと期待。価格はナチュラムで￥29,800 ポイント3,279、何故かこのモデル品切れになる、あまり生産されないのだろうか。	テントの下にはやはりシートが欲しい、これで汚れをかなり防止できる。 Coleman(コールマン)マルチグランドシート/240　ナチュラムで￥2,880 ポイント316 このシートはテントより僅かに小さい方が良いと言う、それは雨の雫がテントを伝わりこのグランドシートに溜まらないようにする為だという。こちらはColemanの専用だからまあ問題ないであろう。価格もそれ程の負担にはならない。

キャンプで必要なのは安眠を欠かせない。本の小さな石でさえ寝るときには気に成る、実は僅かな傾きも気に成る。そこでコット、まあベッドのようなもの。 ColemanのGIコットⅣなら十分な幅に張力の調整と申し分ないがやはり高価、そこで半額で買えるHilander(ハイランダー) アルミＧＩコット￥3,980 119ポイント。幅は65cmと広くは無いが小柄な自分には十分であろう、重量も5.5kgと軽い設計。対荷重80kgも私には十分と言える。色はブラウンとグリーンから選ぶことになる。	そして安眠に大切なのがシュラフ。マミータイプと封筒方がありますが、登山キャンプではないので封筒方にしました。 Coleman(コールマン) 【パフォーマー／５】★２枚セット★　￥7,180 ポイント789です。適温レベル：5℃以上ですが、10℃以上のパフォーマー/10とどちらにするか悩ましい所ですが、キャンプ場は寒いので厚めにしました。収納時サイズ：約直径28×46cm、重量：約2.1kg　2枚は接合することができます。肌さわりが気になる場合はシーツが必要かもしれません。	さあこの枕で安眠は決まりですね。 Coleman(コールマン)コンパクトインフレーターピロー　ＩＩ　￥1,480 162ポイント空気の量を調整すれば自分好みに調整できるのが良いです。昔は空気枕でしたがインフレクタブルとは誰が発明したのか便利なものだと思います。	キャンプとなると一通りのクッカーが必要になると思います。最初の頃は夜はバーベキューとお決まり料理ですが連泊すると他にも料理のバリエーションが必要になってきます。ユニフレーム(UNIFLAME)ｆａｎ５ｄｕｏ　￥11,000　330ポイント　一寸高めですね。

赤プリG's号の部屋（工事中)

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